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学习了 |
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本帖最后由 ruoxi66 于 2014-1-14 05:54 编辑 1147和1238效率差别不大，我的6轴上1147还多飞1分钟。3510kv800，3s 你的配置好一点，应该也只是好一点点吧13寸我还没试，不好说 |
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怎么能这样充电呢？ |
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不错 |
sjc7993567 发表于 2014-1-13 19:08 那是飞控的50%,, 並不是电调和马达出力的50%,, 飞控只是设定这儿為上升下降和懸停的分界奌....  |
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我的390KV电机，挂狗用1238，挂微单用1365,11寸明显小了，效率不佳，楼主可以参考某宝上面的拉力曲线图，390KV电机都是推荐12寸以上的桨 |
bandit2012 发表于 2014-1-13 19:17 OK,谢谢提醒，过几天准备换1238试试 |
 你用4822 390KV，就不要用低于12寸桨 ，390KV是低速的，用11寸，低速+小桨升力严重不够.导致电机为了能升空拼命的转浪费电量还发热低KV要配搭大桨才能获得足够升力 |
开直机的八戒 发表于 2014-1-13 18:53 看来需要换桨了，1147还是留给小飞机吧 |
friend_dicky 发表于 2014-1-13 19:05 NAZA的飞控，最低也得50%才转 |
sjc7993567 发表于 2014-1-13 18:39 会的,, 用1238会较灵活,, 1447较能载重.... 总之尽量让电机在最舒适的狀态下工作 (像人一样),, 大概30~40%动力能飞起來 |
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4822电机390KV6S最低1238起步，不然发挥不出效果 |
sjc7993567 发表于 2014-1-13 18:27 力效啊 你不航拍 用 15寸的 浆 拉力大 你负载没有那么大 电流就降下来了 续航时间就上去了啊 你用 的 11寸 12寸 都是3s 4s电的 浆 当然飞不久 而且你这样下来电机 都是温热的好像 |
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桨小，哪怕是6s电，也小了 |
323202315 发表于 2014-1-13 18:35 1555的？貌似太大了吧，大牛拉小车 |
friend_dicky 发表于 2014-1-13 18:33 上大桨的话，留空时间应该会延长吧 |
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上到15寸 大螺距的桨 |
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刚看你在用的馬达数据,, 力效最好是用12至14寸槳,, 起碼用1238,, 用1147 馬达工作很辛苦..... |
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