装机250
顶

126P 发表于 2014-2-1 11:26
250调成这样不错了

过奖了

赛宝马 发表于 2014-2-1 18:35
不错的，我也是从CX250入魔的，那些小螺丝唉头痛呢

250螺丝的确是问题，一不小心，螺头就滑了…………

不错的，我也是从CX250入魔的，那些小螺丝唉头痛呢

250调成这样不错了

自由飞2013 发表于 2014-2-1 08:42
主旋翼头的确是换成了飞越的250FL，原配的旋翼头因为SF控制臂的螺丝断在主旋翼固定座里了，只好更换了 ...

  NB ！！！ 主要的信息都知晓了。。。 尾巴没换成飞越250的尾桨夹吗？   天龙的容易射！！！ 我也琢磨琢磨， 现在K8这么便宜， 250还是挺想飞的！！！

250还是无副翼得好，不然组装太麻烦

来自iphone客户端

路过！

mymtt 发表于 2014-2-1 09:39
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zhangpengsir 发表于 2014-2-1 07:55
力顶250级，祝贺楼主新年起飞250，不过，话说你的场地堪称复杂，练习眼神、反应啊…………

得到张Sir的祝贺，小弟倍感荣幸呀！只因附近没有什么场地可找，只好在天台试飞了，四周都是楼房，的确是挺累眼的，额！

gundamaster 发表于 2014-2-1 08:32
不错不错···挺小巧可爱的····小飞机玩着没什么压力···修起来蛋疼一点···

嗯，场地限制，只好折腾小机，压力小呀！

zhangpengsir 发表于 2014-2-1 07:59
另外，楼主自旋不能完全依赖K8的自旋修正，还是要练习好西面悬停后，练习缓自旋，找到自旋过程中的副翼和升 ...

多谢张Sir的指点呀，以后一定会苦练四面悬停基本功，现在就对头悬停还不太灵，哈哈！

cyruswang 发表于 2014-2-1 07:50
我现在也想搞250 ！！！ 楼主方便说下配置吗？   比如CX250是无副翼版本， 但我看旋翼头不像CX250原配的， ...

主旋翼头的确是换成了飞越的250FL，原配的旋翼头因为SF控制臂的螺丝断在主旋翼固定座里了，只好更换了飞越的；尾管和脚架也换成了飞越，电调是好盈20A，斜盘舵机是银燕的ES08MD，锁尾用恒吉的MD922，电机是天龙的3400KV；由于我还不会3D，所以油门中点随便设置成75%呢，正常飞行是65%；我现在用的就是3S 1000mah的电池。

不错不错···挺小巧可爱的····小飞机玩着没什么压力···修起来蛋疼一点···

另外，楼主自旋不能完全依赖K8的自旋修正，还是要练习好西面悬停后，练习缓自旋，找到自旋过程中的副翼和升降舵的修正反应，以后的正飞航线才能保证在任何角度都能正确修正！

力顶250级，祝贺楼主新年起飞250，不过，话说你的场地堪称复杂，练习眼神、反应啊…………

我现在也想搞250 ！！！ 楼主方便说下配置吗？   比如CX250是无副翼版本， 但我看旋翼头不像CX250原配的，改哪了，是不是飞越250旋翼头啊？？　  还有电装是什么？  md 933， 922 ？？   电调，电机，我之前买过一个天龙250，自己改了后上了zyx，发现飞机改的很重，不好飞，后来小炸过一次后，尾巴修好还是摆的厉害，当时电装是4颗亚拓ds415，好像是飞越3700kv电机。 一开始还能飞飞， 倒飞油门中点射到90%，后来倒飞横轴射了， 我问天龙，天龙说这批横轴有问题，出了改进版，也没赔我。 之后又买了批配件，修好后尾巴狂摆，换了飞越尾桨夹也不行!! 之后就放弃了！！！！ 请楼主说说你的配置！ 谢谢！


我最关心的问题：
1。整机哪里改了？
2. 电装都是什么？
3.3D油门中点你设的多少？ 飞机能不能承受3S电池？