121589025 发表于 2014-3-20 11:10
要求也太高了，没看到过定速模式下切换转速能柔和转换的电调，估计柔和转换和极快的掉转响应两者之间是矛盾 ...

你看我们一反应，好盈马上就是“这个可以有”   好电调都可以定速切换柔和转换的，比如XX多的K牌

支持~~准备买个V3来试试~

另壶冲 发表于 2014-3-20 12:06
昨天更新了固件：改进 Platinum-V3,Platinum-HV-V3 系列定速切换速率，改进为：在定速模式下切换定速速度 ...

是的，都在 等你更新后的效果

121589025 发表于 2014-3-20 11:10
要求也太高了，没看到过定速模式下切换转速能柔和转换的电调，估计柔和转换和极快的掉转响应两者之间是矛盾 ...

昨天更新了固件：改进 Platinum-V3,Platinum-HV-V3 系列定速切换速率，改进为：在定速模式下切换定速速度时，须1.7秒的加速率。
估计会好些

好想要哦

要求也太高了，没看到过定速模式下切换转速能柔和转换的电调，估计柔和转换和极快的掉转响应两者之间是矛盾的吧。

比铂金40A的小，450PRo轻松装在电池板下面

顶国货精品

裸一个看看内部做工如何？

john-max 发表于 2014-3-16 13:08
难道小插头定速？？？7A...bec超表态

小插头是转速信号，可以不用，一般没什么用，有老鹰树的话，可以记录转速

vijayhoo 发表于 2014-3-16 18:30
不知道与铂金相比，体积怎么样，能够塞进450pro的电池下面
来自iphone客户端

额 这不就是铂金 不过是V3系列

另壶冲 发表于 2014-3-17 09:32
NOM 50%

ID1  75%

50===>75，增加了50%

A24 发表于 2014-3-17 09:30
NOM和ID油门差距太大？ 电调反应太快？

NOM切ID不算启动吧？

NOM 50%

ID1  75%

另壶冲 发表于 2014-3-17 09:04
NOM切ID昨天试确实是这样，尾巴抽一下转速瞬间提高

NOM和ID油门差距太大？ 电调反应太快？

NOM切ID不算启动吧？


如果ID1和2油门差太多，也会有同样问题。

A24 发表于 2014-3-17 08:53
不是吧？

NOM切ID昨天试确实是这样，尾巴抽一下转速瞬间提高

细雨带风 发表于 2014-3-17 08:31
切ID没有缓加速，瞬间直飙上去的

不是吧？


一直都是ID直接关熄火起飞，没试过瞬间

直飙。

这里54楼有缓啟视频：
http://bbs.5imx.com/bbs/forum.ph ... 02777&extra=&page=3

切ID没有缓加速，瞬间直飙上去的

土豪~

要是pro能塞进去安装就更好了