神马叫做纯手工？？？

drore 发表于 2014-4-23 15:09
有大神提意见，说我算放电电压不应该是3.7V，而应该按3.95V算，对此我做了一个不太严谨的测试供大家参考
...

你把充电曲线当作放电曲线，这是错误的。

如果你真想看看放电曲线，就给APM装个电压计（就是两个分压电阻，几块钱一个），飞行后下载APM记录的日志，看电压曲线。

drore 发表于 2014-4-20 16:40
测试APC1447完成，配置同前，飞重1638克。APC比乾丰重一点。BB响3.5报警，共飞30分45秒，落地15分钟电池3.6 ...

你这个落地15分钟电压使人一头雾水，正确的是：设置报警电压+落地电压，落地后第几循环显示单片电压？

6s电池，电机发烫不啊？我的是飞越650机架，朗宇4108-380kv、好盈铂金30A、6S8000电池。1555碳桨。起飞重量2800g。
悬停5分钟下来1、2号电机严重发热，估计60度左右。3、4号 好点，但是也热。
是桨大了？

用1555的桨测试过没有啊？会不会效率更高呢？我电机和你一样的，桨还没有买

每天不是大雨就是大风

楼主强大

zmin21 发表于 2014-4-22 12:00
楼主电池设置3.5v报警低么？机架不错！
来自安卓客户端

面前悬停，响了就自动降落，不会过放

楼主电池设置3.5v报警低么？机架不错！
来自安卓客户端

AIbluecapf 发表于 2014-4-22 11:22
楼主感觉用铝管强度咋样，15mm-20mm的会不会好些

本来这个机架就是为了用4S5200电池飞30分钟设计的，所以用了12的铝管
我还有一个六轴用的15的铝方管（可以看我以前的帖子）
个人觉得12的铝管强度绝对不输12的碳卷管，15的铝方管强度及钢性对于10公斤以内的多轴绝对够了
铝比碳纤维重不少，但是相应可以省4个管夹和电机座，总体重量比碳管略重一点

15*15*1的铝方管15块左右，16*14的碳卷管50左右，还要相应管夹。价格优势很明显

实在不放心买1米试试吧

楼主感觉用铝管强度咋样，15mm-20mm的会不会好些

drore 发表于 2014-4-20 17:29
请问大神用多大的电池啊？
我4公斤多带微单的六轴也能飞20分钟……

6S5200ma

强大强大

hsp2008 发表于 2014-4-20 17:18
正因为轻而牺牲了强度，所以续航时间较长，你可以加重到3KG试试，我的六轴3KG悬停可达20分钟

请问大神用多大的电池啊？
我4公斤多带微单的六轴也能飞20分钟……

正因为轻而牺牲了强度，所以续航时间较长，你可以加重到3KG试试，我的六轴3KG悬停可达20分钟

蓝魔之夜 发表于 2014-4-19 23:17
有好多人说3.12有问题，我的也遇到了，所以很郁闷

我的也炸过···原因不明·····那个固件靠谱？3.11？