155325 发表于 2014-5-26 13:46 普通模式下0-50-50-50-50，打开熄火开关，遥控推到中点最好0度螺距，解除熄火开关，旋翼头转动11秒之后标定成功~然后ID1油门曲线可以设置75或85随自己喜欢来做为3D油门标定，直接切换过去就可以了，但是3D下来切回普通模式下油门低于40%情况下会熄火，要自己掌控好才得 |
lhelong 发表于 2014-5-26 12:48 我是拿22.2来算的难道是拿满电25.2来算吗？？ V3还没改设置今天突然有事飞不了，只能明天去感受了，都是原装配置16T齿轮的呢 |
 好飞机 好技术 |
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先 顶一下啊 |
寂寞小鸟 发表于 2014-5-25 22:50 是的，测出来刚刚好2400.其实用2300飞也很爽。 |
lhelong 发表于 2014-5-26 09:55 是的，301还好些，我感觉。 |
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请教朋友100A V3 普通油门曲线怎么设置的，定速模式下普通油门曲线也生效么，不是说40%就自动进入定速模式么 |
本帖最后由 lhelong 于 2014-5-26 12:51 编辑 寂寞小鸟 发表于 2014-5-26 12:09 不应该啊，我的910KV墨镜测速2500+。难道你是14T齿？ http://bbs.5imx.com/bbs/forum.php?mod=viewthread&tid=936561&extra= V3 100A 4020-1100kv 15T直齿 存储定速78% 集体螺距12.5 循环螺距9 近角5 PWM8 固件版本3.03 |
lhelong 发表于 2014-5-26 12:08 85%油门2200多点，上不到2300所以效率出不来  |
ajun009 发表于 2014-5-26 12:07 只不过看到你X5射桨视频之后，心有余悸立马就把横轴螺丝给换了 |
寂寞小鸟 发表于 2014-5-26 11:59 1100KV配15t确实比910KV转速高，910KV定速85和1100KV定速78差不多 |
ajun009 发表于 2014-5-26 12:06 吃饭充起电，下午去试试  |
寂寞小鸟 发表于 2014-5-26 12:05 还有一部凤凰EDGE100A 用简单定速 油门一档70 也不错 2部都够我飞了 |
lhelong 发表于 2014-5-26 12:05 但你的是1100KV我也不清楚，正在斟酌是否要买个来尝试一下，按照目前的水平来说，最大的问题就是发热，如果没这么烫的话，目前的动力够我练习了呢  |
寂寞小鸟 发表于 2014-5-26 12:05 V3 100A 我18T电机齿 进角5 频率32 很不错 |
ajun009 发表于 2014-5-26 12:02 我有点纠结呢，改变一下进角如果电机和电调发热不严重，重新标定一下定速看看是否能更有效率一些了，电机可能选择KDS5.5那个BL系列1100KV的  |
寂寞小鸟 发表于 2014-5-26 11:58 这么强大？我默认设置2分钟电调保护了  |
寂寞小鸟 发表于 2014-5-26 11:59 肯定爆的多 买了2个1100KV一直放着那没换 我现在X5用910KV+18T 油门就是70 够练习用了 |
bbqcssc 发表于 2014-5-26 10:30 会不会换1100KV会暴点？？ |
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