兄弟 你的失控返航设置好了吗   就是控关掉 零度就切到返航状态

为什么看起来信号线很粗的样子

不是有失控返航吗？所谓的失控返航看来只是个摆设啊~

楼上正解

速快也是禁词？又触动党马那根神经了？

zhangfeng8888 发表于 2014-6-21 02:05
你好！首先感谢老师的指点！那么这两种失控保护都需要设置吗？

根据需要二选一

简单说对码头在对码时一直插着然后对码，就设置成保持模式；对码头在进入对码状态后拔掉然后对码，就设置成预设位置模式。

大部分人如果没有特别注意的话，对码时都会将对码头留着，这样接收机就默认地设置成保持模式。

老金 发表于 2014-6-21 01:10
921的两种失控保护模式：

失控保持

你好！首先感谢老师的指点！那么这两种失控保护都需要设置吗？

921的两种失控保护模式：

失控保持
信号丢失后，所有通道，除油门以外，保持最后的位置，油门自动切换到对码时的油门位置。
设置这种模式，插上对码头，接收机上电；控上的油门杆拉到失控时希望油门所处的位置，然后开控对码即可。

失控预置位置
信号丢失后，所有通道，包括油门，自动切换到对码时各通道的位置。
设置这种模式，插上对码头，接收机上电，等led开始***闪烁后，拔掉对码头；控上的各个通道放到希望失控时输出的位置，然后开控对码即可。