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机型选择不对。。 |
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看楼主的照片，你的最宜飞是模拟器，苦练三天就可以了，毕竟有四年直机的本钱。 |
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初级阶段，各种大炸小炸难免。去远距离飞场飞行，为保证飞行时间，一般是要带备多一些的飞机或配件、现场维修工具等，有问题就在现场解决，解决不了换另一架。 |
疾速火轮 发表于 2014-7-26 07:40 有同感，我也是入的MD塞斯纳，作为LZ是新手，不要飞下单翼的，那速度大家都懂的，不好操控，一不留神，炸鸡大 |
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损失不大.. |
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入门 塞斯纳是常识 这里推荐一款飞翼出品的训练机 具体型号自己搜索 他的设计很独特 可拼成上单翼 可以拼成下单翼 可以组前三点起落架 可以组后三点起落架 一架飞机 四种玩法 |
每个航模人必走之路，继续努力 |
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飞了4年直机是亮点 |
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尾力臂这么短，一看就是新手不能飞的东西 |
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新手飞，还是首选上单翼的。像好小子、塞斯纳等。 |
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固定翼的灵活度顺序是：下单翼、中单翼、上单翼。也就是说下单翼是最灵活的，也最容易失速，相对而言难度也在这三种中最大（当然也要看机型）。建议楼主入黄金坞或敏定的便宜小赛182先练练手，买时可多买一两套纯泡沫放着炸机后备用，反正很便宜。同时在模拟器上也练一练起降。记得有魔友曾说飞直机的飞固定翼一点没问题，当时我就质疑，不过有过直机的经验，入固定翼着实应要容易得多。 |
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继续努力，争取40秒再炸！   |
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事情往往都是这样的，多练模拟器吧 |
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建议楼主先飞上单翼吧 比如塞斯纳 微风 好小子 下单翼不适合入门 |
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lz进步有点慢了，我直升机两年，固定翼一年前入，直接890mm的bf109像真机，摔倒第三架就基本上没什么问题了。按说直升机转固定翼应该容易，只是降落需要多练，我在模拟器上练了好几个月。前拉二战像真机算是练出来了。但不建议用109练，那个是比较难的。 |
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可惜了~ |
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