水翼鸟 发表于 2014-8-16 22:01
我的f3p才140克都嫌重，你那3，4百克怎么飞？

你是怎么做到的？

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顶一个

不错的选择。。我也在看这个。。

wanjingcai 发表于 2014-8-13 23:46
呵呵，谢谢前辈。重型机的特点（有优点也有缺点）：
1、重量大，无惧室外2-3级微风。
2、速度快，适合 ...

是，爬升特别爽，一般一口气爬200米以上

水翼鸟 发表于 2014-8-16 22:01
我的f3p才140克都嫌重，你那3，4百克怎么飞？

室内和室外不一样，3P要的“稳中待甩”，另外还有规定动作需要慢速精准，而室外3D越来越追求速度

水翼鸟 发表于 2014-8-16 22:01
我的f3p才140克都嫌重，你那3，4百克怎么飞？

F3p不是机型吧！如果飞F3p重量越轻当然更好但是楼主飞普通板机四五百克完全可以飞啊呵呵

我的f3p才140克都嫌重，你那3，4百克怎么飞？

天穹 发表于 2014-8-16 16:26
重型机飞的才有快感嘛不过lz的尾翼在滚转时会扭，机身后半截最好加强一下

嗯，是的。
就是加强机身又会增加飞机重量。
目前阶段还经常炸机，每次炸，都会炸裂机头 以及翅膀和机身链接的部位，每次修机粘好就等于把机身加强了一点。
呵呵，飞机是越炸越牢固，当然也越炸越重。所以我不急着加强，就让它慢慢地自然地一点点加强吧。

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重型机飞的才有快感嘛不过lz的尾翼在滚转时会扭，机身后半截最好加强一下

忘不了那孩儿 发表于 2014-8-13 15:08
支持室外飞超重扳机，而不是F3屁。

呵呵，谢谢前辈。重型机的特点（有优点也有缺点）：
1、重量大，无惧室外2-3级微风。
2、速度快，适合航线。
3、失速点高，不适合吊机和小范围内3D。

4、飞高更爽。有时旁人问我能飞多高，我二话不说，直接垂直爬升到目测70-80米高空，然后关油门，直接熄火掉下来。切记飞高勿飞远。

5、降落难度大。我目前全是无起落架草降，想练会熄火手接降落和吊机手抓降落。
6、机身需适当加强。
7、炸机损坏情况会更严重一点。

bi7myx 发表于 2014-8-13 10:41
这飞机，估计有点动作的话，机身马上变型了。。。

嗯，机身需要加强，特别是技术好能做比较剧烈一点的3D动作的话。不过加强的话，重量又更重了。。。
我打副翼和方向舵的时候，能明显看到机身子一扭一扭的，像泥鳅，又像金鱼。呵呵。。。

顶。新手关注配置

支持室外飞超重扳机，而不是F3屁。

飞的不错。

这重量，适合飞航线