a179956766 发表于 2014-8-17 15:30 已经解决了,见:http://bbs.5imx.com/bbs/forum.php?mod=viewthread&tid=969616&pid=13632606&page=1&extra=#pid13632606 |
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普洱司令 发表于 2014-8-17 02:47 已经解决了,是因为用飞控输出信号直接校准油门行程导致 |
详细做一下动力配比吧 |
通道看看有没有反向,你是多少KV,用的几S的电啊 |
电调在多轴上是不能设置为柔和的吧?更别提超柔和了 那是直升机什么的用的 |
机动性估计爆好,我是1100KV的2216 |
dexter571 发表于 2014-8-16 23:50 测试用的,两三分钟,没法飞 |
不知道楼主这个配置能飞多久![]() |
楼主是不是把方向设置成油门了 |
xyxo10259 发表于 2014-8-15 20:58 换轴把,不过不太好换,最直接的就换电机 |
87654321 发表于 2014-8-15 14:46 这个是最基本的设置,还没马虎到哪个程度 |
啊诺 发表于 2014-8-15 13:13 目前基本上推测是电调的问题,正在换电调,刷固件重测 |
wesker小威 发表于 2014-8-15 12:54 室内测试肯定不带桨,带桨就出室外了 |
遥控杨聪 发表于 2014-8-15 12:49 轴还真没歪,转动的时候正的很,估计因为坠地瞬间的姿态还比较正 |
我也朗宇2212 980KV 配F450 坏桨必弯轴!。。。。轴弯了。有什么办法修复吗????求教了?? |
学习受教了~! |
炸僵啊 |
楼主,是你的油门反向了吧?零度油门都是反向的,你的油门最低,刚好是naza油门最高吧?检查下油门反向吧。 |
![]() 在这里把怠速模式调整为推荐或者更低就可以了 我的是推荐、停止模式是智能 |
记得测试的时候不要带桨啊…… |