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450L修机完成，振动大……，还有一些疑问不解？顺便吐下亚拓波箱。

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blacksz

发布时间: 2014-9-15 13:15

正文摘要:

本帖最后由 blacksz 于 2014-9-15 22:13 编辑上周炸了，花了一周时间来修复，痛苦。还有一些疑问，希望大家能够解答，多谢了。换了飞越的旋翼头，主轴；nmb的主轴轴承；尾波箱也换了。再次吐槽亚拓双尾推波 ...

ythuang 发表于 2014-9-16 16:39

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chen586520 发表于 2014-9-16 14:30

觉得你这个是强迫证！只要飞起来没问题，你管他这么多？而且你那个也叫振动？不上2500不要和我说！

来自苹果客户端

blacksz 发表于 2014-9-15 22:08

grin2586 发表于 2014-9-15 20:22
那个是需要在微风或无风的时候开来让K8自动微调的，悬停一分钟尽量少操作当你感觉比较稳的时候降下来，关掉 ...

好的，知道了，下次注意设置一下，多谢！

grin2586 发表于 2014-9-15 20:22

那个是需要在微风或无风的时候开来让K8自动微调的，悬停一分钟尽量少操作当你感觉比较稳的时候降下来，关掉以后飞机就比较稳了，要是老开着或在大风的时候开过后又关掉你就会感觉飞机好怪的

来自苹果客户端

blacksz 发表于 2014-9-15 20:05

grin2586 发表于 2014-9-15 16:42
倾斜看下是不是开了自动微调？

是指Vbar软件里设置那个么，如果是那个是开了的。

blacksz 发表于 2014-9-15 20:02

moneycwq 发表于 2014-9-15 18:53
我的震动是小于5，当然我是x5，不过直升机道理相同的。首先别买B品，A\B的区别自然是有的，如果没区别为啥 ...

我会把旋翼头重新拆了在组装来检查一下。

blacksz 发表于 2014-9-15 20:01

wanwan2012 发表于 2014-9-15 16:08
最大值2000.。稳定下来才700-1300

我晚上又测了一下，油门50%的时候是690，最大记录是1555，看来我早上测的是不准确的。

漏勺 发表于 2014-9-15 18:56

学习

moneycwq 发表于 2014-9-15 18:53

本帖最后由 moneycwq 于 2014-9-15 18:56 编辑

我的震动是小于5，当然我是x5，不过直升机道理相同的。首先别买B品，A\B的区别自然是有的，如果没区别为啥价格差？亚托的a桨几乎不需要配平的；其次亚托的精度材料要比飞越好多了，你用部分的飞越部分的亚托，只能造成震动可能大，然后细心装吧，你说得哪个故障我觉得明显是你没装好。。。。。

grin2586 发表于 2014-9-15 18:50