makeflyeasy 发表于 2014-9-25 11:51
请问这是什么机架？？？？？？？？

不知道 没去查 朋友买的到手飞   一个字 坑~

请问这是什么机架？？？？？？？？

redor 发表于 2014-9-24 22:28
我的y6 3.2kg 6200毫安都能飞18分钟 我也很意外。之前自己做的y6也飞不了这么久

现在我主要是6400只能飞九分钟啊   

a8715066 发表于 2014-9-24 20:59
20分钟   有点扯吧~  电池大了  重量也大了 能多出多少时间~~

我的y6 3.2kg 6200毫安都能飞18分钟 我也很意外。之前自己做的y6也飞不了这么久

hsp2008 发表于 2014-9-24 17:43
听我给你个选择：JF4010 380KV，你不会后悔的~

另一台4轴上是这个电机  可现在这个改不了这些   除非全换了 那就只能飞控了~

redor 发表于 2014-9-24 10:16
3kg左右的画 推荐zippy 8000MAH 性价比很高 能飞最多20分钟

20分钟   有点扯吧~  电池大了  重量也大了 能多出多少时间~~

听我给你个选择：JF4010 380KV，你不会后悔的~

看了，不过我玩的机机只有f450，所以具体推荐就不给了，
不过给个思路吧，再说一遍，我是新手啊，说错了请别喷。。。
首先，飞机的各个配置也是遵循木桶原理的，就是根据短板来算，长板再长也是无效的。就好比你一台特别小的飞机，给上了个60a的电调，对于飞机的性能完全没啥提升的

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然后，给个对应关系：

最基础关系：

重力--------------升力（正比：越重，需要的升力越大）

关联关系：

桨的大小----------电机扭力（正比：越大的桨，需要扭力越大的电机来驱动，kv只是转速，不同的电机相同的kv不等于是相同的扭力）


电机--------------电调（正比：电机通过的电流越大，电调也需要越大）


电机--------------耗电量（正比：电机越大，耗电量越大。）这个好像也不是那么简单的关系

对应关系：
桨的尺寸----------升力（正比：桨越大，在相同转速下，获得升力越大）
桨的尺寸----------灵活性（反比：桨越大，灵活性越差）好像是这样的吧？
电机尺寸----------扭力（正比电机越大，扭力越大）
电机转速----------耗电量（正比：同品牌、同kv电机转速越高，消耗电量越大。）
电池--------------重量（正比：电池容量越大，越重--前提是同一个品牌和放电c数）



最终关系：
电池容量----------续航时间（不等比：电池大了，重量就上升，升力就需要的大了，大的升力需要大的更高的转速或者更大的桨，也就意味着耗电量的增加，所以电池和续航时间不成比例。）

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再回过头看lz的问题，油门要65%才起飞，说明提供的升力不足，并且lz说了电机和电调都不热，那就是说远远没达到电机的扭力的终点，所以个人认为，可以考虑适当增加桨的尺寸。别的都不变。续航时间应该是能增加不少。但是要注意增加桨尺寸以后，落地需要看看电机和电调有没有发热，发热的热度就表示负荷的满载程度。比如电机热了，那就是桨大了，电机带动桨已经开始累了。比如电调热了，那就是通过的电流大了，需要加大电调。电调和电机的发热度自己掌握，别让电机或者电调烧了，稍微热点也没啥事。。。。


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以上都是一个新手的个人观点。。。。。

换4s吧！

换电调好盈乐天，达普4S电池！

六轴，至少得用4S电池吧，3S的肯定发热

3S 带木浆负载太大，导致效率不高，费电，可以更换碳桨。

配机失算，应该用4S的电调，换电调，上4S

3kg左右的画 推荐zippy 8000MAH 性价比很高 能飞最多20分钟

最省事的就是换大桨，空间不够就再上一支小桨，十字装

不换飞机上的东西，只换电池作用不大，3S 5200试试 达普格式都行

a8715066 发表于 2014-9-24 09:39
朋友开影视公司的   图省事乱搞的  结果一看我汗颜了   在此条件下   什么都不换 只换电池的最好配置是什 ...

可以不换电机 但电调估计需要换 天行者好像不支持4s 如果挂载高价值负载 电调换铂金或乐天 便宜点的上中特威 换桨 用碳桨 10寸的 基本就搭配了 如果不想投资 那就光换桨 用11寸碳桨 电池用3s3000的 比4000少不了多少时间 这个配置先天不足 多轴就是有机会上大电池就上大电池 只要电机和载重匹配的情况下 机机越大 kv越小 电池电压越高

a8715066 发表于 2014-9-24 09:36
我是来问电池的 大哥
在现在的条件下 能提高续航的最好电池配置    不是来问怎么配飞行器~能按照标题来 ...

这个配置本身就续航捉急换大电池也没用

都换了吧。