grin2586 发表于 2014-9-26 16:32
恩没啥有空可以帮到就帮呗。

对了我QQ451982856.我一般晚上才有时间修机，如果您老有空愿意帮助我就加下我吧、没空也没事。

恩没啥有空可以帮到就帮呗。

grin2586 发表于 2014-9-26 16:25
十字盘修正方向错误怎么小心都是炸，只是小炸还是大炸的问题。

以前没注意过十字盘修正方向。晚上回去仔细检查一下，谢谢哥了

451982856 发表于 2014-9-26 16:17
一般新手飞450第一都次他们就说秒炸。我只能说心不够细。我是慢慢推油门看飞机倾斜方向然后作出调整。

十字盘修正方向错误怎么小心都是炸，只是小炸还是大炸的问题。

451982856 发表于 2014-9-26 16:16
尾巴有个问题修正是对的。但是遥控器对应通道是反的。对尾状态下我遥控器往右尾巴也往右的。正确的哪样的 ...

看视频跟视频一个样就对了。要是修正正确，遥控动作是相反的软件调反向就行。

grin2586 发表于 2014-9-26 16:05
你真够胆大的。

一般新手飞450第一都次他们就说秒炸。我只能说心不够细。我是慢慢推油门看飞机倾斜方向然后作出调整。

grin2586 发表于 2014-9-26 16:04
多模拟就不怕，还有起飞前翼平了在推螺距起飞就没事。尾巴你按那个视频下面的链接自己看下设好就可以出去 ...

尾巴有个问题修正是对的。但是遥控器对应通道是反的。对尾状态下我遥控器往右尾巴也往右的。正确的哪样的？

451982856 发表于 2014-9-26 16:04
之前飞是能飞了的.之前没工具用用以前调4通机的经验来调机的。也就是眼睛看.飞就不好飞一点。
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你真够胆大的。

451982856 发表于 2014-9-26 16:03
我现在一般都小心飞的。悬停...起飞...悬停....起飞、炸机都是钱啊

多模拟就不怕，还有起飞前翼平了在推螺距起飞就没事。尾巴你按那个视频下面的链接自己看下设好就可以出去飞咯。

grin2586 发表于 2014-9-26 15:54
将尾巴设好后，基本悬停还有航线没问题的了，你检查下摇杆动作还有修正方向不错就可以出去飞下了。

之前飞是能飞了的.之前没工具用用以前调4通机的经验来调机的。也就是眼睛看.飞就不好飞一点。
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grin2586 发表于 2014-9-26 15:33
给个预备你。你这个DFC旋头炸机成本挺贵的。我们继续吧。你现在循环调到8度那么下面到尾巴了。你这个懂搞不 ...

我现在一般都小心飞的。悬停...起飞...悬停....起飞、炸机都是钱啊

451982856 发表于 2014-9-26 15:31
油门在中点的时候是0度的。那个连接大浆的拉杆说明书是没有尺寸的.新手嘛默默的承受着。默默学习中

将尾巴设好后，基本悬停还有航线没问题的了，你检查下摇杆动作还有修正方向不错就可以出去飞下了。

给个预备你。你这个DFC旋头炸机成本挺贵的。我们继续吧。你现在循环调到8度那么下面到尾巴了。你这个懂搞不/

grin2586 发表于 2014-9-26 15:27
估计是你的舵臂上的球头往里面缩一个孔位可能好点。你现在循环8度的时候60有点小了。不过不影响悬停航线的 ...

油门在中点的时候是0度的。那个连接大浆的拉杆说明书是没有尺寸的.新手嘛默默的承受着。默默学习中

估计是你的舵臂上的球头往里面缩一个孔位可能好点。你现在循环8度的时候60有点小了。不过不影响悬停航线的，下次再搞吧。你一动又要重新搞十字盘麻烦死了

451982856 发表于 2014-9-26 15:24
大哥。连接大浆那个拉杆总长度是多少？连杆D的总长度是多少

你看说明啊，不过要是你刚才居中的时候调了0度就先不管了。

grin2586 发表于 2014-9-26 15:21
是感觉你舵机臂有可能太长了。要不正常情况下 总距还有循环的数值都是80-100左右。

大哥。连接大浆那个拉杆总长度是多少？连杆D的总长度是多少

是感觉你舵机臂有可能太长了。要不正常情况下 总距还有循环的数值都是80-100左右。

grin2586 发表于 2014-9-26 15:12
你量下舵机固定螺丝中心到球头距离？？？

那个博士帽在哪里？