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小塞,三次炸机性降落后得出结论——真耐干!

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发布时间: 2014-10-25 13:56

正文摘要:

刚刚中午在学校北操场进行我人生中的第二次入魔飞行,机型小塞斯纳。别人都说塞斯纳耐干,今天终于见识到了。。。我发现塞斯纳还真的适合新手。价格便宜,抗风性凑合(今天上空的风还是挺大的,有三四级吧反正有时候 ...

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wangpeiwen10 发表于 2014-11-3 10:22
270741049 发表于 2014-10-30 14:57
有没有图纸分享

我记得论坛里有帖子,你可以去找找。

欢迎继续阅读楼主其他信息

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白色滴丶 发表于 2014-11-2 09:35
那可不是盖的
zygw 发表于 2014-10-31 00:48
努力吧
270741049 发表于 2014-10-30 14:57

有没有图纸分享

wangpeiwen10 发表于 2014-10-30 12:21

同新~

270741049 发表于 2014-10-29 11:40
新人,过来看看
wcdsxm 发表于 2014-10-28 07:57
看来是久经考验啊
疾速火轮 发表于 2014-10-27 19:19
wangpeiwen10 发表于 2014-10-27 08:09
嗯嗯,不过貌似我这个应该是前三点吧~

说的就是前三点塞斯纳好降落


我入门就是塞斯纳,降落很顺。反而后三的P51到现在10次降落4次栽
wangpeiwen10 发表于 2014-10-27 08:24
a23036 发表于 2014-10-27 08:19
关不关油门看机型,有的能关有的不能关,就是传说中的 0油门飘降
降落时0油门或小油门下降到离地约1米左右 ...

对于我来说不是很简单,还得不断练习呐。
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a23036 发表于 2014-10-27 08:19
关不关油门看机型,有的能关有的不能关,就是传说中的 0油门飘降
降落时0油门或小油门下降到离地约1米左右的高度然后拉平,一段距离后即可减速,减到合适时用升降舵控制接地
新机试飞有个重要的指标要弄清楚就是飞机的失速点,有利于降落控制速度
wangpeiwen10 发表于 2014-10-27 08:10
geziming0210 发表于 2014-10-26 22:33
降落不能关油门吖~确实下地了 才可以关~

哦,原来如此。。。
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wangpeiwen10 发表于 2014-10-27 08:09
疾速火轮 发表于 2014-10-26 21:33
前三点降落容易,后三点感觉难些总是栽跟头。

塞斯纳换2216或2217的电机,2212不够用的

嗯嗯,不过貌似我这个应该是前三点吧~
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geziming0210 发表于 2014-10-26 22:33
wangpeiwen10 发表于 2014-10-25 16:46
恩,我总感觉降落时我也关油门了,速度还是快,难道是JJ太重了?还是就这样?

降落不能关油门吖~确实下地了 才可以关~

疾速火轮 发表于 2014-10-26 21:33
前三点降落容易,后三点感觉难些总是栽跟头。

塞斯纳换2216或2217的电机,2212不够用的

新手去飞要多带工具和备用零件,不然去了飞一会就回家。浪费时间
wangpeiwen10 发表于 2014-10-26 12:21
cdxx0635 发表于 2014-10-25 20:09
这种机就是要求后起落架先接地才能做到完美落地,降落速度太快是下滑的角度不对多练习就会掌握。

嗯嗯,学习了。
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cdxx0635 发表于 2014-10-25 20:09
wangpeiwen10 发表于 2014-10-25 16:46
恩,我总感觉降落时我也关油门了,速度还是快,难道是JJ太重了?还是就这样?

这种机就是要求后起落架先接地才能做到完美落地,降落速度太快是下滑的角度不对多练习就会掌握。

寂寞 发表于 2014-10-25 18:17
这个电池要处理了
wangpeiwen10 发表于 2014-10-25 16:47
lw2323 发表于 2014-10-25 14:43
上2216你就会发现动力足了,之前飞2212遇到顶风的时候真心不舒坦,顶风的时候干脆关油门滑翔

恩 以后试试

wangpeiwen10 发表于 2014-10-25 16:46
cdxx0635 发表于 2014-10-25 15:39
这机想降落得好还真考技术

恩,我总感觉降落时我也关油门了,速度还是快,难道是JJ太重了?还是就这样?

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