我的飞机手投起飞时出现这种轨迹是什么原因?

lgq5106

飞机能上天是靠机翼的升力,推重比大于升阻比就有条件飞起来.所以一架性能好飞机,翼型,机身形状选择,减小各种阻力因素等成为设计的重点问题.而不是先考虑用多大的动力.因为动力主要作用是克服飞行阻力.当然,当推重比超过1时,石头／门板／袜子／....飞上天是不奇怪的,牛顿早就知道了.如果你不玩3D,飞机飞不起来或不好飞时,应该考虑模型本身问题,其次才是动力问题.看到有些人糟蹋性能优良的电池和电机,我真的很伤心.一般,螺旋桨的最大输出功率是平飞功率的1.5倍以上,模型已经有良好操纵性能了,2~3倍已经能做大多数的特技动作了.现在一些人的动力功率有多大,一多百瓦还叫喊动力不足,真不知道他们想干什么!如果不是涉及知识产权问题,我真想把人家航空学院毕业生的毕业设计论文贴出来,让大家看看什么叫动力足和不足,设计飞机的正确过程是怎样的,都要考虑那些因素,重点在哪里.虽然玩航模不象设计飞机或做飞行员,但必要的空气动力学,电工电子技术等相关知识,也应该有所了解,否则是很难提高的.说得不对的地方请指正.我毕竟专业不是学航空的.很多是当年玩航模时,老师教练讲的,记在了心里,再结合自己的学习专业得来,也是一边玩一边学习.如果有反对的只管开骂,旺年嘛,无所谓的.

闪电飞猫

前段是小动力大角度爬升的轨迹，到顶点以后飞机失速，后半段是失速下坠轨迹。不管是无动力飞行和带动力手掷试飞都会出现这个轨迹。从轨迹简图上看，重心位置还算是正确的。主要原因很可能是楼主手掷起飞的时候出手角度和力道配合不当所至。

palm

如果重心偏后，地时常常尾低头高，甚至出现卧“7”轨迹

[ 本帖最后由 palm 于 2006-2-13 09:21 编辑 ]

闪电飞猫

原帖由 stccs111 于 2006-2-10 23:35 发表

无动力水平掷出，重心偏后，不能是这条轨迹吗？

曲线肯定不是这样的，你信不

stccs111

我承认出手角度有问题的可能性更大。

在获取和掌握的信息量很有限，可以导入的条件和参数更有限的情况下，得出的“肯定不是”的结论，我只能说我“肯定不信”:em15:

我不单只相信必然中例外的偶然，我还相信我能让一架只是重心稍偏后其它正常的飞机水平掷出这条曲线，特别是这条曲线是不体现迎角变化的:em15:

除非DX把上次关于“抬式布局”更稳定的论点“有空，再整理一下”，整理出来让我学会了，我就信你！:em15:

[ 本帖最后由 stccs111 于 2006-2-13 10:36 编辑 ]

fishsu27

飞机头重  重心有问题

cxminger

应该是动力不够..

小布丁

我刚入门，一直在做自由飞。对遥控没有经验。

但是，我之前做的电动自由飞，由于从图纸（根据原橡筋动力自由飞改的）上看是66%的重心，所以，一直把重心放的很靠后，最靠前也只到了50%。于是，试飞时，经常出现楼主那种軌跡。

我做过仔细观察，从最高点开始下滑，并没有明显的减速，也不会出现７字型那么明显的拐角。与楼主的图基本吻合。
模型尺寸在50CM-70CM之间。重量没测过。

stccs111

自由飞？撞正枪口，搬个小板凳认真听！

电动机

原帖由 lgq5106 于 2006-2-13 03:58 发表
飞机能上天是靠机翼的升力,推重比大于升阻比就有条件飞起来.所以一架性能好飞机,翼型,机身形状选择,减小各种阻力因素等成为设计的重点问题.而不是先考虑用多大的动力.因为动力主要作用是克服飞行阻力.当然,当推重 ...

言之有理，赞成。难道非要动力大到飞机从手里自己飞出去不成。

palm

每次掷出去都是这轨迹吗？如果是，出手角度不会都不好吧。