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帮你转一下：
关于如何拍摄静态模型照片我会在后面文章中详细阐述，在非常简易的情况下，仍然能拍出效果良好的照片，至于如何搭建摄影工作台，我也会在后面文章进行讲述。dark兄好像也是一位模型商家，如果拍出的产品照片胜人一筹的话，我相信对销售会有很大的影响哦。。。因为静态模型摄影其实就是广告照片。
至于如何对遥控车拍照，其实这个比静态摄影要简单很多。设备要求可高可低，设备越高档用起来当然更顺手，设备低，也有设备低的用法。我简单的说一说。。。
曝光
不知道dark兄使用的是哪个型号的相机？不知道是否有 “s”档或“tv”档？如果有这个档位，在拍摄rc car的时候，就请将相机设置在这个档位上，这个档位叫做“速度优先”档或“速度档”。它的意识就是有使用者来控制相机的快门速度，而快门的选择由相机自动选择。我不知道一般rc car的平均时速能达到多少，如果按80km/h来算的话，将应将快门设置在1/500s至2000/s的速度上。按照上面的假设，对同一台车，同一个跳台起跳，车子刚好离开跳台处于水平状态时，我们使用1/500s的设置速度来拍摄，拍摄出的照片会出现这个情况，车体本身很清楚，但是看到轮圈是旋转的产生出动态的模糊感，而车身后扬起的尘土也是一大团云状模糊；而使用1/2000s的设置速度拍摄时，车身也是清楚的，轮圈上的轮辐也是清楚的，就象在静止状态下一样，而身后扬起的尘土也是一颗一颗的，雾化层度要小得多。这是因为快门速度越快，对动态物体的凝结性更强。两种快门速度的搭配都能表现出良好的效果，但显然第一种拍摄出的照片的动态感更强一些。但是必须注意的是，当相机快门设置到1/500s时甚至更高时，有可能因为快门速度过高，而现场光线不足而光圈开到最大仍无法满足曝光需求量，造成欠曝的情况（照片发黑），此时要注意检查相机的提示，如“-”号或“闪光灯”符号闪烁不停，这就是告诉你曝光不够，需要降低快门速度或打开闪光灯。此时最好将快门速度降低1-2档，如降到“1/250s”或“1/400”再进行拍摄。
当然还有解决这个问题的办法，
1.最直接的就是增加iso值，把iso设置到400或800，此时由于感光度的改变，感光元器件对光线更加敏感，使得快门速度提高，这样做的缺点就是所拍得的照片颗粒要粗得多，对于普通数码相机来讲产生噪点的可能性就更大。
2.使用闪光灯。但是，普通数码相机的内置闪光灯的闪光指数是不够照亮所拍摄的主题（即功率不够），一般数码相机的内置闪光灯的有效距离就只有2-5米（当然，你对朋友的驾驶技术有足够的信心，不怕吃灰挨撞得话，可以凑拢到闪光灯的有效距离里拍摄），所以对于场外拍摄来讲，拍摄者与车的距离远不止这点，而且普通数码机的闪光灯同步速度只能达到1/125s甚至更低，所以必须使用外置闪光灯。而在考虑购买外置闪光灯时，还要检查机身上是否具有热靴口（及外置闪光灯插口）。在使用外置闪光灯时，可以使用普通的闪光模式，即前帘同步（在快门帘打开的瞬间闪光灯发光），这是得到最普通的效果，很多高档一点的机器支持后帘同步和慢速后帘同步（在快门帘打开完成工作即将关闭的瞬间闪光灯发光）用此功能拍出的照片会出现主题清晰，而主题后面产生出一条运行的光带轨迹，具有相当的动态效果。
对焦
在动态拍摄时还有一个关键因素就是“对焦”。若是高档的单反数码机就要轻松的多，因为它提供连续自动对焦（及半按快门不放，手持相机跟随移动物体，相机自动跟踪拍摄物体）在选择钮上显示的是“c”(单次自动对焦显示为“s”) 还有最近主体优先对焦模式（及自动判别在取景器中与相机最近的物体，以该物体作为焦点自动跟踪）。如有此功能，就只需要rc car表现出拍摄者所需姿态或动作时按下快门及可。如果配合高速连拍（如canon 20d 的每秒5张连拍），成功率会很高。
若是普通数码相机，在对高速运动物体进行对焦时，即使有连续自动对焦功能，也显得很吃力，所以只有用守株待兔的方法来拍摄。道理很简单，假如有个弯道很急，车辆在直道高速行驶后直接进入弯道，车手会采取大力刹车，打满方向，，，尘土宣扬，，很多碰撞、 翻车等精彩镜头都可能在此地出现。那么，此地无疑是个等“兔子”的好地方，虽然我们手中的普通数码相机无法跟踪到车辆，但是我们可以预先在这个地方设置好焦点，等着车子进入我们的视线，我们就毫不犹豫地按下快门。关于如何预先设置这个焦点很重要，但实际非常的简单，我们举起相机，在取景器中选择好这个区域里车辆会经过的一个地方即一个焦点，如一块较大的土块，，，跳台的显眼处，，如果相机无法对焦，我们可以让一位同好配合一下，在你选择焦点的地方站立一下，你立即半按快门不放（锁定焦点），配合你的同好立即走开就行。这样一来，你的焦点就锁定好了，等着“兔子”一进入，你就把快门按倒底。在拍摄跳台时，最好把焦点设置在跳台结束的位置或者车辆在空中飞行的中间位置，因为你如果把焦点设置在跳台顶上，当车辆已高速起跳后你在按快门，其实，此时的车已经飞出你的焦点范围了，你的焦点也就报废了，就是说，把焦点的设置点稍微靠前一点（离你自己稍微近一点），利用镜头的一定的景深来完成拍摄。
跟踪拍摄
无论专业单反数码，还是普通数码都能完成，即手持相机，不断对主体对焦,以相等同的角速度（即用取景器内的焦点提示符跟随主体）进行拍摄，这样移动拍摄出的效果是最佳的，周围所有固定的物体如人，广告牌，跑道栅栏都将在照片中形成一道道得动感直线，而车辆是清晰的。它的曝光和对焦和前面使用的方法一样，只是前面按下快门时，相机是不动的，而此种方法在按下快门时，相机是以与车辆运动相等的角速度移动的。
最后，如果你发现你的普通数码机没有“s ”"tv"档，那么你就只能用情景拍摄模式种的运动模式来拍摄了，道理是一样的，都是提高快门速度，只是所有参数由相机来设置。还有一个小诀窍，就是不要把镜头拉得太近，而因改稍微广阔一点，这样我们得视野也就更宽，拍摄到得信息量就更多，当拿到照片后，可以采用裁切的方式把需要的内容保留下来，把周边的环境都扔掉，这样也能提高成功率。
就这样，最基本的就讲完了，很简单，拿上你的相机，到阳台上联系一下拍摄楼下的汽车，就明白了。同时，我们可以试着使用各种角度来拍摄，甚至爬在地上拍（记得带几张废报纸）。最后，大家记住，上面所说的“曝光”和“对焦”要一起使用，不能单设一样，否者，，，，，，照片仍然是，，，花的。 |
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发表于 2006-2-16 19:39
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发表于 2006-2-19 11:08
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