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楼主: qzy819
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2,3米轴距。油动变距大四轴试飞

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发表于 2015-12-25 16:23 | 只看该作者
话说;这个飞手也是蛮嘚瑟的

欢迎继续阅读楼主其他信息

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发表于 2015-12-31 09:30 | 只看该作者
qzy819 发表于 2015-3-7 20:32
它现在自重80公斤可以载重55公斤,每小时油耗7升,你说他它的优势在哪

同样的载重量,直升机自身要轻得多,油耗基本上一样
来自安卓客户端来自安卓客户端
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发表于 2016-3-13 22:26 | 只看该作者
风飞沙扬 发表于 2015-3-8 16:36
LZ这个必须得顶,十几年前北航那个我还深深地有印象,不过是单发,多发的话发动机同步怎么解决的呢?

如果是边距的。我的理解应该发动机同步问题可以要求不是那么高吧。。 靠螺距来改变升力。

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发表于 2016-3-14 19:48 | 只看该作者
胖河马 发表于 2016-3-13 22:26
如果是边距的。我的理解应该发动机同步问题可以要求不是那么高吧。。 靠螺距来改变升力。

多轴本来就是为了结构简单,多发还变矩,变量因素剧增,稳定不了啊

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发表于 2016-3-17 12:59 | 只看该作者
楼主,我们对你的油动四轴比较感兴趣,能否电话谈,我的电话18057096799
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发表于 2016-3-17 16:58 | 只看该作者

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发表于 2016-3-17 18:16 | 只看该作者
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发表于 2016-3-19 15:24 | 只看该作者
求楼主飞控
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49
发表于 2016-3-30 16:18 | 只看该作者

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