正常飞行中430L马达轴断掉

flychen

原帖由 tomye 于 2006-5-7 22:05 发表


老陈，没有那么糟糕吧，尾旋翼断开，你有没有升级新齿比的小齿盘？飞机点头，你有没有更换2.5mm的大桨横轴铜套？我没碰到尾旋翼断开，但点头问题搞的我很头痛，正飞不点头，一倒过来就狂点头，后来我更换了2. ...

兄弟,好长时间木联系啦,呵呵.....
我全都搞了,尾旋翼断开,我想和升不升级小齿盘应该没有多大的联系,而应是亚托的品质有问题,它的铝质不好,给亚托代工配件的生产厂家以次充好,亚托于模友们不顾,按道理说,存在这么大的隐患,它亚托应该召回的,呵呵.更何况我是升了的,断开的情况我过两天上图.飞机点头问题也和更换2.5的铜套没有关系,我们本地的以前买se的朋友们全都出现了点头现象,去年我们那些不是se的模友,当时全都升级了金属头,到现在无一例外,全点,我们买的配件包里有2.5的铜套,换上后照点不误........这个我们青岛的模友全可以证明.他们现在都让这个亚托打败了,都要换油啦.至于调整曲线的方,我们也都试过啦,不行,解决不了问题.真是让这个亚托给伤着了,我以前玩油机从来没在调机上费过这么多神,装起来就飞,根本不需要有多大的调整,只要发动机好,一次性调好,狂玩就行,现在倒好,本想玩个小电直,不受场地的限至,可没想到到头来,这么伤脑筋,从玩上亚托开始,都差不多一年啦,一直调到现在,还没调好!在我们当地说起来都当笑话了!并且亚托的配件比油的还贵,直改了,唉,下决心换啦.希望亚托的后续直机不要再这个样.
朋友们,当你们玩上油的后,就会知道,什么是省心啦...........:em17::em17::em17::em17::em17::em17::em17::em17::em17::em17::em17::em17::em17:

chi1121

原帖由 flychen 于 2006-5-8 09:02 发表


兄弟,好长时间木联系啦,呵呵.....
我全都搞了,尾旋翼断开,我想和升不升级小齿盘应该没有多大的联系,而应是亚托的品质有问题,它的铝质不好,给亚托代工配件的生产厂家以次充好,亚托于模友们不顾,按道理说,存在 ...

尾旋翼斷開的原因有幾種
1.鎖尾槳夾螺絲不是用鋼質螺絲（2005年亞拓有免費更換活動）
2.鎖尾槳夾螺絲時未上螺絲膠或過度用力造成鋁固定座滑牙
3.尾軸彎曲未更換，振動造成螺絲斷裂或滑牙
4.炸機後，沒有確實檢查各部件螺絲

主旋翼點頭
1.主軸、橫軸、尾軸彎曲
2.主旋翼頭組裝上不順暢
3.o型環變型或老化
4.螺距與油門調試不搭配
5.傳動系統不順暢

這是我們5/7在上海大學的飛行影片
裡面有se、cf、和450 v2這三種機型供您參考

有問題，歡迎您與我連絡

[ 本帖最后由 chi1121 于 2006-5-8 10:44 编辑 ]

dondon7758521

原帖由 align-sh 于 2006-3-6 09:16 发表
您好！

看了图片初步判断是轴承已坏！
马达轴与轴承相互磨擦！
造成高热而碎断！

我觉得没那么简单，如果您用放大镜（或体视显微镜）检验，发现有海滩纹(像海滩上的平行的砂纹)，那肯定是疲劳引起的。

moneygame

原帖由 flychen 于 2006-5-7 12:03 发表
呵呵,兄弟,认了吧,不是我吓唬你，以后出现问题的情况还多着呢，我五一飞亚托,没想到,尾旋翼莫名断开，一道白光紧贴着从人群头顶飞过，围观的人众多，我当时就一身冷汗，这要是上人脸上，那还不当场毁容（说明一点 ...

450也不是什么极品来的,一定要花时间金钱精力下去才行,不然亚拓也不是什么好东东