XL的尾管共振问题

tigercat55 · 发表于 2006-3-16 11:00

我飞450快一年了，进步不大，摔机两台，大桨无数，可能有二十来付了。目前在学倒飞航线。遇到的问题是电池容量不够。1800　的敢设定飞8分钟。第一架450彻底报废后才换了450XL的。但安装好后发现由于尾管加长，极易引起共振，严重影响飞行安全。现在，我又换上了老机机的皮带和X的尾管，再没发生过共振。提醒各位注意这个问题。

fishzh1881 · 发表于 2006-3-16 11:24

我想这个是你飞机没弄好上碳纤尾管吧这个贵一些但是比铝尾管耐用多了木桨基本打不坏坏了也就是502粘一下其实你这个级别不要飞xl了飞se吧保证你进步快多了特别是金属轴承座钢球头一定要用上保证你爽

钛机身 · 发表于 2006-3-18 13:09

钢球头真的是很爽....

airry · 发表于 2006-3-18 15:51

米人啊，se啊。

绪文 · 发表于 2006-3-18 17:10

有钱人，说话就是痛快。呵呵

qq455878 · 发表于 2006-3-18 20:54

原帖由绪文于 2006-3-18 17:10 发表
有钱人，说话就是痛快。呵呵

:em15::em15::em15::em15::em15:

绪文 · 发表于 2006-3-18 21:14

原帖由 qq455878 于 2006-3-18 20:54 发表

:em15::em15::em15::em15::em15:

看你乐的，明天有飞行任务吗？在哪里啊？

5izhishengji · 发表于 2006-3-19 13:03

这种情况我也碰见过，主要原因是由于尾管加长后力矩加大的缘故。解决办法是换大扭力、反应速度快的舵机，我以前和你一样结果换了GWS NARO +F HP轴承顶级版这种现象一点都没了！！！！！！

tigercat55 · 发表于 2006-3-20 13:31

可否问一下，各位XL　和X的有大的别吗？X 的在使用过程中也锁得挺稳。从美观的角度，X比XL的还和谐些。
回上等兵同志：不是锁尾锁不住，而是尾管共振。乌乌的很吓人，振得尾舵机都快散架的那种……
回上将：换钢头是一定要尝尝鲜，但我现在的XL除了侧板，尾波箱，尾桨夹是塑料的，其它地方升级得和SE可
能差不多了。当然，我也试过用碳管，但不管用，速度一过某一值就会共振。可能是我的机机有点问题，只是
发出来让有同样问题而不得解的同好们多一条解决的方案吧……

dondon7758521 · 发表于 2006-3-21 00:12

如果是共振的话，那过了共振频率就没事了
我没这种经验，可以仔细描述一下吗？不过我倒是注意到，XL的主轴转到某一个转速时，主轴明显左右晃动，但过了之后$就变好了，那个好像就是转子的第一个模态吧。

njvincent · 发表于 2006-3-21 00:35

原帖由 tigercat55 于 2006-3-20 13:31 发表
可否问一下，各位XL　和X的有大的别吗？X 的在使用过程中也锁得挺稳。从美观的角度，X比XL的还和谐些。
回上等兵同志：不是锁尾锁不住，而是尾管共振。乌乌的很吓人，振得尾舵机都快散架的那种……
回上将：换 ...

你检查过主轴和横轴了吗？你做过主桨和尾桨的动静平衡了吗？

qq455878 · 发表于 2006-3-22 14:16

se好啊，不过米接近v2 50了。

tigercat55 · 发表于 2006-3-25 21:35

回　一飞冲天：检查过的，我的解决办法就是回到X，现在也能横滚和倒悬了（不很熟）。

XL的尾管共振问题

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