各位看看我的机器是怎么回事啊？

yguang_2006

非常理解,我也是25级发动机,开始也是遇到同样问题,很麻烦,上面高手们说的都对,已我认为还是在副油针上,起动时,将风门开1厘米就行,为了少走弯路,你那里既然有老鸟,请他们帮忙也就是分分钟的事.老鸟就是老鸟,不服不行啊.

wwk1996

原帖由 天使在哭泣 于 2006-4-5 15:25 发表

周末来我这里玩一下吧。不会让你失望的。

有机会再去。现在工作较忙，星期五晚上才回来。今天下雨：(:em12::em12::em12:在家里装大鸟。大鸟设计上不太好，无刷不好装，舵机不好装，电池还不知道固定在哪里。没有安装说明，空机挺沉的..........油机准备等下一步再装。夏天要到了，天气太热就不好飞了。

[ 本帖最后由 wwk1996 于 2006-4-8 19:26 编辑 ]

山东饺子

大鸟设计上不太好，无刷不好装，舵机不好装，电池还不知道固定在哪里。没有安装说明，空机挺沉的..........油机准备 ...

:em21::em21:呵呵~！东西贵有贵的道理，好的结构设计，好的生产工艺这是需要消耗大量时间来做的，说明书是要用钱的。没有凭白无故便宜的东西。有些内在的细微的东西更是用时间和钱的这些都体现在了价格上

netcat

原帖由 wwk1996 于 2006-4-4 20:57 发表
但是因为不认识，还是想通过自己摸索和在网上学习达到目的。因为没有老鸟带，自己做的3架KT刚飞就炸了：(一气之下，从启买了架大鸟电滑，从雷达那买了架25练习机，先搞定成品机再说。准备这个周末先去飞电滑，给自 ...

虚心请教一下，这个东东没有必要摸索，不就是一个有固定规律的东东吗？人如果所有的知识都要自己亲自来摸索的话，那就不用干别的了，呵呵！相信我，玩模型的一般都是很热心的，只要你很有诚意地去请教。一般是不会遭到拒绝的！！看老手调整后，再结合自己在书本上看的知识，很快就会掌握了！！！省点时间玩机机吧！！

the3rd-eye

若能排除漏气和油面过低的可能，“启动后转速迅速上升之后下降至停车”一般来说是贫油。另外启动时，关小些风门会有助顺利启动。

wwk1996

有这么多热心的模友回答。我的发动机在本地模友的帮助下，已经上天了，谢谢各位的回复哦。总结一下：
1、发动机启动时是不应该把风门开得最大的；
2、手拔启动还是不适合新手，尤其是发动机已经热车又熄了火后，还是用启动器好；
3、排气管的气嘴应该接入到油箱中以增加油压，稳定供油(上面我试车时因为图省事，没接那根管子)；
4、确保点火电电力充足。
希望各位能吸取我的一点教训哦。