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楼主: kim-rcfun
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来个关于pid调整的讨论贴!!!

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发表于 2015-10-29 21:49 | 只看该作者
19970413 发表于 2015-10-20 21:40
我目视也看不出什么,但是看blackbox能调出个接近的PID

有教程吗?

欢迎继续阅读楼主其他信息

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发表于 2015-11-19 19:34 | 只看该作者
是不是因为没有真正理解这个pdi  太抽象
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43
发表于 2015-11-21 17:04 | 只看该作者
toto9394 发表于 2015-10-28 10:52
有回彈的感覺就減D

我怎么感觉发飘加d,回弹减p呢
来自苹果客户端来自苹果客户端
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发表于 2015-11-21 23:47 ——“来自手机” | 只看该作者
那算法是选哪个?
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发表于 2015-11-22 14:24 | 只看该作者
本人学自动化的,工业控制系统的pid调得不少,飞控的还未调过,如果不知道每个pid参数的含义及稳定裕度等知识,是佷难调好的,而且不同参数的组合控制效果有差异,但都能稳定。
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发表于 2016-4-5 12:24 | 只看该作者
toto9394 发表于 2015-10-21 11:06
沒有辦法, pid這東西每個人的要求也不同. 我自己調pid是這樣: *注意不是一定是這樣調, 各機配置不同很難同 ...

值得参考

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发表于 2016-4-5 13:26 | 只看该作者
本帖最后由 阿昌2000 于 2016-4-5 16:51 编辑

我用cc3d一段日子,開始時用内置參數也可以,後來改用4s電池問題就出來了,只好搞一搞pid,現在尚算滿意,也來分享一下。
因為我用SB接收,多餘了的3條頻道我接上了TXPid,首先選roll+pitch的p i d,將i和d校到0位,加一點p升到停縣高度,如果機體出現快速振動把參數調低,反之調高,直至機體不再振動。此時,不再振動的機體應該四圍飄,調整i至機體可以停止飄開一段短時間,接着操控飛機向前後或左右前行再急停,調整d gain,直至停頓時沒有多餘的補償,例如停的時候突然升高……,Yaw亦照此方法調一下。接着,戴上眼鏡飛一下,如果感覺直綫不穩,轉弯飄移,調一下Yaw的i,左右摇動調roll的i,上下摇動調pitch的i。建議各位,不防親自試一下再進行反饋,因為經驗所得,同款機裝備上的小許差異的結果都有分別。








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发表于 2016-6-28 18:06 | 只看该作者
加个osd,现在正去往飞场调参的路上
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发表于 2016-6-30 22:47 | 只看该作者
请问KIMI我的机子急加油门震动大,下降时也有震动怎么破?我的是BF2.9
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 楼主| 发表于 2016-7-1 06:14 | 只看该作者
357898512 发表于 2016-6-30 22:47
请问KIMI我的机子急加油门震动大,下降时也有震动怎么破?我的是BF2.9

检查下电机空转震动大不大,如果是这个问题你就要把tpa设置一下了。
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51
发表于 2016-7-1 08:52 | 只看该作者
我基本上都是在家里调,先调整手动的PID,一般就2-4个电就能调出差不多了,然后再出去飞根据情况再稍微调整下
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