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楼主: netcat
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你觉得油固魅力大还是电固魅力大???

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发表于 2007-6-14 22:14 | 只看该作者

油的刺激,电的干净.

但我想玩外星人的UFO,又刺激又干净:em24:

欢迎继续阅读楼主其他信息

22
发表于 2007-6-15 11:12 | 只看该作者
:em01: 当然是电动的啦。这是个大趋势,电动设备会愈来愈成熟,电机电池性能愈来愈物美价廉。

就像现在的数码相机,早几年大家都在争吵是胶卷好还是数码好,你看现在,还有几个拿胶卷机拍的?

真的汽车都向电动方向发展了,何况是模拟现实的模型。你见过新颖高科技的东西会嗡嗡做响喷油烟的吗?烧油的是上世纪的玩意了。

哈哈,选电动准没错。
23
发表于 2007-6-15 16:42 | 只看该作者
:em04:
24
发表于 2007-6-15 19:52 | 只看该作者
玩油的才刺激!
25
发表于 2007-6-16 10:18 | 只看该作者
油固是真飞机,电固是假飞机~
26
发表于 2007-6-17 17:55 | 只看该作者
电!!!!
27
发表于 2007-6-17 19:33 | 只看该作者
无论是油还是电,都只是一种动力系统,如果说油动气势好,动力爽的人,那只是一种肤浅的说法,或者是只会看热闹的人,当你专注于飞机飞行的时候,那会去管什么声音的气势,你只会想着你的飞机飞出惊险刺激或者优美的动作。

  同级别的电机和油机相比较,动力一点也不比电机差,而且有更优胜的地方,电机的加速性能是油机永远达不到的,油机的最大马力输出只能在最高转速附近,电机就不同了,就算是低到数百转,但扭距的输出是和最高速时是一样的,这样的话飞行一些需要低速扭力的临界失速的3D动作时,电机要远远比油机要优胜得多。
  电机不止是KT板才是电机,现在国外在90级以下的飞机已经非常普遍使用电动动力,在50级以下的级别,已经是平分秋色了,大有取代油动的势头,随着电池科技的进步,电池的价格下降,这股势头会越来越猛。
  在2005年的世界F3A锦标赛上,前五名当中,有三名是使用电动动力的,2006年的欧洲F3A锦标赛上,前十名当中,有六名是电动动力的。
  14楼的辉辉说得对,没有那个好那个不好的问题,就要看你熟悉不熟悉和喜欢不喜欢的问题,电动动力作为一种新兴的动力系统,是需要一定和时间来普及的,特别是中国这样的与世界航模主流严重脱节的地方。
   电动动力在功率加速性等方面,完全超过了油动,还有方便性等油动无法比的优势,至于认为油动那烦人的噪音是气势好的话,那就见人见智了。
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