请教：轴径3mm的2409－18T马达如何安装折叠桨？

shenjq

电机轴光溜溜的，用自锁紧桨夹（好像是皓业的红色的那种），夹得紧吗？？有什么办法可以防止打滑？？:em22:

wzh

原帖由 stccs111 于 2006-6-20 17:01 发表

呵呵,新西达的2215也有类似功率规格的,不过我还是担心动力不足,那机动力不足时据说象石头.......

--------------------------------------------------
1：中航公司的峨嵋2000的原配动力是220克的550铁氧马达，配8X4的折叠桨，估计最大拉力700克左右，马达＋7。2V 1700mah 日本三洋镍镉电池＝500克左右。


2：改用2409后，马达＋2块1500mah 11。1V ＝320克左右，采用8X4直驱桨，拉力800克左右，但起飞重量减少200克，机翼负荷减轻。这样看，动力应该够了。

3：现在麻烦的是由于马达重量减少160克，头部偏轻，把电池前移到几乎和马达接吻了，还是差了一点，看来需要增加一个铅块来配平，真亏呀！

[ 本帖最后由 wzh 于 2006-6-22 09:16 编辑 ]

stccs111

原帖由 wzh 于 2006-6-22 09:15 发表

--------------------------------------------------
1：中航公司的峨嵋2000的原配动力是220克的550铁氧马达，配8X4的折叠桨，估计最大拉力700克左右，马达＋7。2V 1700mah 日本三洋镍镉电池＝500克左右。

...

我觉得一般来说厂家给的配置不是不能飞而是在理想条件下飞得勉强，至于拉力事实上是多少，要考＂三洋＂和＂镍镉＂这两个关键词，还有就是这套有刷的动力响应速度是那些小无刷不能比的．

鹰王在多个贴提到过峨嵋2000不是普通的热气流型／留空型的滑翔机，是偏速度型的，属于那种＂御风飞行＂的境界，在斜坡飞，动力不是常要用到，不过需要时就要求一定得猛，否则于事无补．

滑翔机改无刷碰到的最大困难往往就在于重心，首先峨嵋2000减重太多很可能弊大于利，重心更是个大麻烦，如果同样的动力输出需求用大小不同人外刷电机来实现，基本可以肯定那个大的效率会高，在这个场合2908/2915可能比2409高不少,动量余量也是必要的.

换作是我给这机上无刷,电机轻了,电池就不再减轻了,当然我用不起400克一组的锂电,除非三串雪园那种50元一片的5000mAH的锂聚的放电能力够用,我也不会用镍镉,我会选镉氢,用大容量来弥补C数不足,我会选11节A型1800mAH容量的.

[ 本帖最后由 stccs111 于 2006-6-22 09:40 编辑 ]

wzh

1：峨嵋2000在飞行时，速度很快，动力一直不能关闭，我以前用有刷540马达飞过，但不太理想。

2;即使在头部配重，飞行重量还是要比标准配置少200多克。

3：华迈给出的550马达的工作电流不超过16A，电池组电压最大9。6V，我当时用珠海基爱丝模型公司的167克的540马达＋9。6V 1200mah的三洋电池（20C放电，246克），动力不够。

4：我的好盈电调是28A的，所以如果无刷外传子马达的最大工作电流超过25A，我就不考虑用这个马达啦。这就是我没有用辉盛BM2908 的原因，它的最大电流是32A。

[ 本帖最后由 wzh 于 2006-6-22 20:17 编辑 ]