避障很鸡肋，失望大于期望

海神民

估计只有前视避障也是某种原因的折中方案。不过相对于其他方向而言，前视避障是作用最大的。只有前视避障的P4，我觉得大疆应该强调的是P4的"自主"避障功能，比如返航啦，跟踪啦之类。
眼睁着要把飞机往墙上撞的用户需求相对来说没那么强烈。

yklee

全向避障啊？等悟2吧
一直觉得精灵4的避障挺多余的，开了前世避障手感太难受了，所以避障我一般默认是关闭的
下世避障APP内居然还不能关，可能是没有GPS信号（遮蔽？）之后限高要依赖这个

梦想师

全向避障绝对有必要，只有全向避障，你才能专注航拍，毕竟我们飞行的环境是复杂的，各种各样的，飞行的方式也是各种各样的。飞行的距离也是有远有近，一旦距离远了，超视距了，飞机和障碍物的距离很难把控，除非你不是专业航拍，每次离被拍摄物体都保持几十米上百的安全距离，这种情况下对避障来说确实多余，还有一种情况，每次航拍都是两人分别操作，对避障来说也许多余，但是我不具备这种条件，希望每次航拍既达目的还不炸机，快乐飞行。因此，技术含量越高越智能越好。

donkeys

梦想师 发表于 2016-3-4 20:56
不是依赖，而是伤不起，认为功能没用的都把自己当成高手了，相信大伙的飞行环境是复杂的，不是任何时候都在 ...

确实，在复杂环境里飞这项功能的优势才能体现，特别是失控返航的时候，之前若返航高度设置不对，极有可能撞到障碍物，而有了前避障，这种风险就会大大降低。

ruifbi007

说半天没图，来发两张图

fireinthehole

snclab 发表于 2016-3-4 17:13
我是专业飞手和云台手，避障功能对我来说可有可无，但有避障功能肯定也不拒绝，我认为提高了安全保障，但我 ...

，个人也觉得避障功能是帮助安全飞行，而不是完全依靠避障功能去飞行，有intel支持的台风也只做到前向避障。续航问题要是能解决，改变的估计就不只是航拍了。