捕获野生大兔子一只，妹纸装机忙 [MSH PROTOS MAXv2]

hekun0120

大兔功率比x7怎么样？

El0sua

dalei1999 发表于 2020-3-13 20:43
想问一下楼主，你不觉得这架飞机的后传皮带特别紧吗？前面有个弹簧预紧，后面还有2个压带轮，我的天呢，太 ...

MSH700 刚出来的时候是有一些问题的，比如说电机压带轮是在紧边上的，导致容易断主皮带
后来小罗改进了那个电机坐，解决了这个问题，我最近新买了一个换上了。

总体来说我没遇到过尾皮带特别紧的问题，调节尾管的时候需要留意张紧轮的大致位置（从正上方看有个孔能穿过陀螺坐看到下方张紧轮的螺丝），最后再调节弹簧使得皮带张力适中。
如果还是太紧的话，可能是个体差异，看看能不能把尾管截短一点。皮带机的话需要飞行几次才能比较顺滑。
另外大兔子自重比较大，本身需要更高功率的动力才能比较好飞。

最近换上了一套770改装件，整体重量又增加了不少，不过好看是好看。

LQEE

dalei1999 发表于 2020-3-13 20:43
想问一下楼主，你不觉得这架飞机的后传皮带特别紧吗？前面有个弹簧预紧，后面还有2个压带轮，我的天呢，太 ...

同步带传动本身效率就比齿轮低，再加上压带轮和扭转90度就更低了，不过声音确实好听

LQEE

dalei1999 发表于 2020-3-13 20:43
想问一下楼主，你不觉得这架飞机的后传皮带特别紧吗？前面有个弹簧预紧，后面还有2个压带轮，我的天呢，太 ...

电机带轮和主带轮尺寸相差太大，不加压带轮的话电机带轮包角太小，除非像SAB700那样设计成两级传动，但结构就没这么简洁了

Yz199611

帅

LQEE

只是长一点不叫大一圈

LQEE

El0sua 发表于 2020-3-28 23:03
MSH700 刚出来的时候是有一些问题的，比如说电机压带轮是在紧边上的，导致容易断主皮带
后来小罗改进了 ...

你发的两根尾管我看左边的是燃油版，造型没有右边的好看，我的是原装尾管，我觉得比例挺协调的，看有的人改770改800尾巴太长了，我现在用的威能5200毫安时的电池，整备质量5.8公斤。

LQEE

gd163 发表于 2016-7-12 16:46
这机子出去飞肯定震撼。光是螺旋桨破风的声音就够意思了。

我配的710的桨，用这根尾管最多应该能用720的桨，想再长得换770和800的尾管，但尾巴太长不协调

jiaoyuejin

太经典了！