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450xl 悬停时高度不稳如何解决?

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楼主
发表于 2006-7-11 19:31 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
各位大侠:450xl在悬停练习时,高度总是大幅度上上下下的,如何对油门和螺距进行设置和操纵才能稳定在一定的高度.

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沙发
发表于 2006-7-11 19:54 | 只看该作者
两侧面不是有那个油门螺距地微调啊:)
3
发表于 2006-7-11 20:19 | 只看该作者
螺距调小点.
4
发表于 2006-7-11 20:45 | 只看该作者
多多练习
5
发表于 2006-7-11 21:22 | 只看该作者
你应该把你的设置报上来!
6
发表于 2006-7-11 22:18 | 只看该作者
我觉得首先不要离地太近避免气流干扰,其次油门和螺距曲线要平缓一些,要有意识的锻炼控制油门的灵活性。
7
发表于 2006-7-11 22:21 | 只看该作者
用亚托的电调吧?
是这样的.......
8
发表于 2006-7-11 23:22 | 只看该作者
我觉得原因一:飞机调整,螺距和油门的匹配问题,二:想要悬停稳可以修改exp和d/r设置让手感柔和,三:苦练手上功夫才是硬道理!当年ff6三点曲线不也照样被高手们把飞机停的稳稳的!
9
发表于 2006-7-12 11:21 | 只看该作者
原帖由 sunliang 于 2006-7-11 19:31 发表
各位大侠:450xl在悬停练习时,高度总是大幅度上上下下的,如何对油门和螺距进行设置和操纵才能稳定在一定的高度.

高度总是大幅度上上下下的原因最有可能就是双桨.
你试试油门60%时候螺距+5度.(高度1米左右).尽可能保持高转速,但是飞行时间会少点.
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