明达科技 M5Sport 不专业装机文 (图多，慎入)

kuoda0202

最近比較忙，就沒上來炒這編冷飯了。
跟大家分享一下原廠最近的動態，因應不同飛友的飛行轉速需求，新的改裝件出來了，此次除了我很期待的金屬大皮帶輪之外，還有不同的速比搭配，這也我是飛直升機以來第一次有原廠推出自已可以用不同的的配件來搭配尾旋翼的轉速。

在此分享一下官方的試飛心得：

• 新款67T金屬大皮帶輪搭配原來的15T尾皮帶輪(速比4.466)適合飛高轉2400轉以上使用。
• 新款69T金屬大皮帶輪搭配原來的15T尾皮帶輪(速療4.6)適合飛2400轉以下使用。
• 新款的尾皮輪14T搭配原本的64T塑膠皮帶輪，適用來飛(64:14)=4.57..2400轉以下(是最省錢方式，不一定要買大的皮帶輪來用)。
• 新款67T金屬大皮帶輪搭配新款14T尾皮帶輪，2300~2500轉都可以飛，但是要注意尾巴的妥善率，例如：尾獎缺角或是軸承磨損的問題，因為轉速較高，所以要很注意維持尾巴機件的完整，比較不會出問題。
• 新款69T金屬大皮帶輪搭配新款14T尾皮帶輪，應該適合飛很低轉速的人，但用4.928的尾齒比，尾旋翼轉速很高，必須小心使用(不建意這樣搭配)。
  

未來還有其它的改裝件將陸續上市，我再來跟大家分享吧。