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楼主: switchgirl
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小魔女记录下的怪物!

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发表于 2006-10-22 12:36 | 只看该作者
12V输入的就好了,这样先逆变再降压,太浪费汽车的电能了,怕是外场充久了,汽车也不好发动了.

这个用了8个成品的3位半LCD表头做电压显示,充电部分用了24块成品锂充板,估计是某种类似柯达的数码设备的充电器.可惜电流不方便调整.另外还有一个电源板输出5V和12V分别为LCD表头和风扇供电的.

硬件成本不算高,可手工就无价了,挺不错的!!!!!!!!!!!!

[ 本帖最后由 转速 于 2006-10-22 12:37 编辑 ]

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发表于 2006-10-22 16:33 | 只看该作者
没有大家想的那么夸张,单路的成本也就30多元,是真正适合模友的多路充电器。

[ 本帖最后由 hlp兔子 于 2006-10-22 16:34 编辑 ]
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发表于 2006-10-26 15:44 | 只看该作者
这个成本不小啊!
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发表于 2006-10-26 16:23 | 只看该作者
充电快吗,电流???
定一个同时两组的吧!!我用3E的和你换,:em19: 嘿嘿!!
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发表于 2006-10-26 16:24 | 只看该作者
原帖由 hlp兔子 于 2006-10-22 16:33 发表
没有大家想的那么夸张,单路的成本也就30多元,是真正适合模友的多路充电器。




充电快吗,电流???
定一个同时两组的吧!!我用3E的和你换,:em19: 嘿嘿!!
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发表于 2006-10-26 22:53 | 只看该作者
原帖由 转速 于 2006-10-22 12:36 发表
12V输入的就好了,这样先逆变再降压,太浪费汽车的电能了,怕是外场充久了,汽车也不好发动了.

这个用了8个成品的3位半LCD表头做电压显示,充电部分用了24块成品锂充板,估计是某种类似柯达的数码设备的充电器.可惜 ...


哈哈 版主明眼人啊。:em26:
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