450r35与亚拓430优劣对比

发高烧 · 发表于 2006-11-28 20:24

当然是理论重要嘛,上个月我不是还发了一450GT与R35比较的帖子嘛~这不就是理论+实践?这也是我一概的做法!省得坛子里有些个闲人钻空子,误导了新人.
同样的外部条件同样的设备,同样的电池,450R35确实大不如450GT~比较也该这样比较,不能说两个电机一个用11T很暴力,另一个要用13T才暴力,这样比较比不出好坏的,而且我为这两款电机做比较冲的是什么,冲的是他们具有一模一样的性能参数!

[ 本帖最后由发高烧于 2006-11-28 20:27 编辑 ]

发高烧 · 发表于 2006-11-28 20:39

不过话又说回来,我周围的几个朋友也买了450GT,毛病不断,最常见的就是掉轴承,而我的450GT从今年3月份从5IMX买回来,在我的第一部机36#机到450XL到我的现在450SE一直跑的好好的.

wzhhp · 发表于 2006-11-28 21:09

原帖由模痴于 2006-11-28 11:21 发表
还是z-power3300kv好.(个人感觉).!没用过r35但用相同的电池至少比430L好很多.

:em26: :em26: :em26: 不过3800可能会更好喔~~~~~~~

vidct · 发表于 2006-11-28 21:11

高转速配小T数性能通常不及低转速配大T数，后者的效率更高。那个Hacker还配15T哦！:em15:

vidct · 发表于 2006-11-28 21:12

你可以试一下450GT配13T和450R35配13T……或者450GT配14T和450R35配14T:em15:

3800要配小T数，但如果转子小，扭力就得靠高转速和小T数来弥补，这样做反倒不及转转速配高T数齿

模痴 · 发表于 2006-11-28 21:26

hacker a20 6xl配16或17t国外网站上是这么说的．１６的转速是2933rpm,17t的转速是3116rpm.

模痴 · 发表于 2006-11-28 21:28

[quote]原帖由模痴于 2006-11-28 21:26 发表
hacker a20 6xl配16或17t国外网站上是这么说的．１６的转速是2933rpm,17t的转速是3116rpm. 真想搞个原厂的来试试．听老外吹得这么好不知道到底怎么样．跟z-power,430lf,450r35这些电机比较起来怎么样．

vidct · 发表于 2006-11-28 21:29

低速多T才有高效率，高速少T效率相对差一点

vidct · 发表于 2006-11-28 21:31

你搞的OEM应该和原厂是一样的吧？

不过从我的经验看，低速多T对电机的扭力要求较高，很可能出现提速不够快或者掉转速的情况，但也不是绝对的，相对而言呵呵

模痴 · 发表于 2006-11-28 21:59

那个oem的电机最大的优点就是扭力大．缺点是温度高对电池要求较高，还有没做转子磁屏蔽．手上没好电池，只有12c的和两块　飞了70个起落3d模式的15c电池．所以没感觉到这电机有多好．空转电流大约在4.5a左右.

vidct · 发表于 2006-11-28 22:06

低速电机按理论说温度比高速低，但是如果齿轮搭配不当也可能高温。还有你说空载有4.5A，这就不怎么好了，因为高速电机空载也不过3.几A，一个低速就有4.5A不是太好。你看它的电机是什么结构？是9槽6极还是12极？从你讲的情况看可能不是6极转子。

masm32 · 发表于 2006-11-28 22:10

原帖由模痴于 2006-11-28 21:59 发表
那个oem的电机最大的优点就是扭力大．缺点是温度高对电池要求较高，还有没做转子磁屏蔽．手上没好电池，只有12c的和两块　飞了70个起落3d模式的15c电池．所以没感觉到这电机有多好．空转电流大约在4.5a左右.

磁屏蔽必须用铁磁性的材料..铝合金一般是顺磁性材料.或者叫弱磁性材料.根本就不可能屏蔽磁的.象450GT,450R35,450TH等这些电机的转子都是铁磁性材料,本身就有极好的磁屏蔽效果.再在外面套层铝合金没什么意义

[ 本帖最后由 masm32 于 2006-11-28 22:14 编辑 ]

sakai · 发表于 2006-11-29 00:59

原帖由 发高烧 于 2006-11-28 11:17 发表

哈哈哈~我从来都是用15C和18C的电池,电池性能经过测试,没的说,电调?凤凰45A.开的定速~
一直用450GT.后来看到新的R35,于是就吃了螃蟹,结果让我失望死了,飞起来根本就很吃力,温度也高,用的还是11T齿.与450GT比 ...

我感觉是只要电池、电机能支持、飞机能承受
齿轮T数大点暴力多了，以前我用13T的，后来用了15T的齿轮后就再也没有拆下来过....
就像是你有最好的直升机却用了素油去驱动它而不如一般的机型烧好油暴力一样。
用大齿效率会低一些，但是我们飞行主要追求的不是效率而是暴力哦
还是那句话试过才知道
何不换13T/15T试一下呢

钛机身 · 发表于 2006-11-29 01:06

原帖由模痴于 2006-11-28 15:44 发表
我感觉要找到一个最好的动作配置,跟大桨,电机,电调,电池,齿比,飞机的重量这六个方面都有关系.不能单纯的看某一个.得按照不同的飞行要求来搭配.

:em26: :em26:

66330932 · 发表于 2007-2-19 14:23

已有初步结论,本人的的r35用了4个多月后宣告烧掉,以前的430又重新出山,商城发贴约我返修,到时看修好后怎样吧.

66330932 · 发表于 2007-2-19 14:28

已有初步对比结果,本人的r35在服役4个月后宣告烧掉,以前的430又重出山,商城已约我将r35返修,看修后如何吧.

bigcatdairy · 发表于 2007-2-23 05:23

亂比～沒意義～

450r35与亚拓430优劣对比

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