动静平衡方法对不对

EDY-阿拉丁 · 发表于 2017-12-11 18:22

摇头的丸子发表于 2017-12-10 08:34
直升机桨做静平衡就行，没必要做动平衡

经过动平衡的回转件一定是静平衡的，但静平衡了不一定满足动平衡

EDY-阿拉丁 · 发表于 2017-12-11 18:22

czq0217 发表于 2017-12-10 20:59
正确的方式是动平衡，静平衡都要做，只有这样飞机震动才小，轴承压力小更耐用，飞行更稳。

经过动平衡的回转件一定是静平衡的，所以静平衡无所谓了

摇头的丸子 · 发表于 2017-12-11 21:28

EDY-阿拉丁发表于 2017-12-11 18:22
经过动平衡的回转件一定是静平衡的，但静平衡了不一定满足动平衡

话是没毛病，但是没有机器怎么做动平衡呢

pilotgaowei · 发表于 2017-12-11 22:27

西北狼9794 发表于 2017-12-11 12:02
我是这样做的：首先分别找出两个桨的重心位置，在称出两桨各自重量，在重量轻的那只上配重，使两桨重心重合 ...

我也是这样的。反正最后做到重心位置一致质量一致。

胖河马 · 发表于 2017-12-12 22:23

平衡就好重量不管。。。

家电 · 发表于 2017-12-13 00:31

尾桨转速是大桨的四倍。条件有限，大桨我只做静平衡，尾桨我只做动平衡。

中华450 · 发表于 2017-12-13 08:08

不用称也可以，就是因为两个桨的重心的半径不一样。这个自己理解吧！

中华450 · 发表于 2017-12-13 08:10

但是楼主的做法是最完美的，就是做到了相同的质量和相同的重心。

busanbusi · 发表于 2019-10-22 23:11

666

hekun0120 · 发表于 2019-10-22 23:28

其实尾巴转速高，最需要平衡。我的450只用塑料尾桨，一般是锉刀挫，胶带是不适用的，转速太高会甩脱的。

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