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楼主: yagame
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NND,快搞的没信心了,求救各位

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发表于 2018-3-27 10:40 | 只看该作者
yagame 发表于 2018-3-27 10:32
豁然开朗哈,顺便问一下是不是所有的三轴陀螺仪都是这样,全都不能在控上微调?只能调陀螺和拉杆?

是的,控上调微调就相当于打杆量了,那么你本次飞行ok,下次陀螺仪通电后就以你加了微调的杆量为水平基础重新计算,那么自然就歪了

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发表于 2018-3-27 10:45 | 只看该作者
对了,好像华家的陀螺不推螺距和油门的情况下是不会自动修正的,所以可能调的时候动飞机也没关系。没用华家陀螺好多年了,连120小机都改kbar好久了,记不清了。
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 楼主| 发表于 2018-3-27 11:01 | 只看该作者
azureheim 发表于 2018-3-27 10:29
不是分析!是我惨痛的经验(我的02S是调过微调或中立点以后,一开始是上下行程不同,再大前舵机直接顶在 ...

看来我是走了你的老路了,你说的这些我已经全遇到过了,崩溃啊。总之非常错乱的一种状态。十字盘歪,舵机两边行程不一样,有一边只能动舵机1/2不到的行程。

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 楼主| 发表于 2018-3-27 11:29 | 只看该作者
iamfool 发表于 2018-3-27 10:40
是的,控上调微调就相当于打杆量了,那么你本次飞行ok,下次陀螺仪通电后就以你加了微调的杆量为水平基础 ...

今晚就回家试,现在就快憋不住了。被折腾好多天了。

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发表于 2018-3-27 12:36 | 只看该作者
我一般都是调拉杆,基本上不动控上的东西,除了螺距线与油门曲线及感度,很少微调,这样外飞一控几个机都不用调也不用换模型
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发表于 2018-3-27 12:38 | 只看该作者
按我上次给你的方法调拉杆基本平了后,就试飞,看试飞偏向哪就调哪边的拉杆就好了
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 楼主| 发表于 2018-3-27 14:11 | 只看该作者
amsjon 发表于 2018-3-27 12:38
按我上次给你的方法调拉杆基本平了后,就试飞,看试飞偏向哪就调哪边的拉杆就好了

是的,现在看来也只能这么调试了。

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发表于 2018-3-27 14:15 | 只看该作者
yagame 发表于 2018-3-27 14:11
是的,现在看来也只能这么调试了。

看了一下原来微调这么样子的,玩了这么多年没碰到,可能我一直只调拉杆的吧,因为它家螺距油门曲线都一样,一个模型通杀,所以只调拉杆就好
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