450L低速抖

wyunk130 · 发表于 2018-4-15 06:23

学习了，我也试试

hayuha · 发表于 2018-4-15 09:40

我不加垫片也没有轴向动……450l真是一款神奇的机子

kiki_sdj · 发表于 2018-4-15 10:49

那只能说明低速时正好有个共振点，你把间隙放大后，整好抵消了初段的震动。还有你的桨架是受过伤的当然是很轻微的，桨夹根部有桨根挤压的痕迹。按理亚拓的头精度还是很高的，至少我没发现很大的轴向间隙也不需要额外加垫片。哪怕用飞越的FBL头子也不存在明显的轴向间隙。所以你这个只能是你飞机上的一个特例。

复杂就是好玩 · 发表于 2018-4-15 11:37

kiki_sdj 发表于 2018-4-15 10:49
那只能说明低速时正好有个共振点，你把间隙放大后，整好抵消了初段的震动。还有你的桨架是受过伤的当然是很 ...

全新的450L旋翼头就是有轴向间隙(0.3mm左右)。另外两个450L也都有。横轴是亚拓450L原装的。

jhauto · 发表于 2021-4-5 07:10

我2015年飞扬航模店师傅新装的450L在师傅飞行测试后，准备降落时，旋翼头低速狂震几乎侧翻。装了一二十年机的老师傅很无语。

hekun0120 · 发表于 2021-4-7 21:43

三轴没弯就是桨夹变形了。

dzh1010 · 发表于 2021-4-9 17:09

我700X也是刚换完横轴胶圈以后开始各种抖，感度降到很低还是抖，看了楼主的帖子收到了启发，可能是横轴胶圈外侧的金属垫圈太厚导致的，横轴轴向移动特别紧，没有任何虚位，但是大桨夹运动顺滑，看来还是需要保留一点虚位，不然大桨稍微有一点点状态不佳就会把震动传到机身

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