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楼主: litaishan33
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都说kds360颜值高、鸡难调、确实、尾巴震动问题求解

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发表于 2019-9-1 20:42 | 只看该作者


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发表于 2019-9-1 20:44 | 只看该作者
KDS360漂亮,好飞,尾管碳的容易震,后来都是用铝合金的,效果妥妥的
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发表于 2020-5-14 11:32 | 只看该作者
看了这个贴受到了启发,我的机子也是尾垂翼有那么一点点虚影,总感觉心里不舒服,由于刚炸机换尾管时就拿起了过去没舍得用的原厂碳纤尾管装上去,昨天看了这个帖子,感觉试试吧,换了铝管果然震动没了!困扰我几天的震动终于消除了,开心!
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发表于 2020-5-14 12:27 | 只看该作者
er232 发表于 2020-5-14 11:32
看了这个贴受到了启发,我的机子也是尾垂翼有那么一点点虚影,总感觉心里不舒服,由于刚炸机换尾管时就拿起 ...

我觉得碳管很冤啊,为什么碳管本身会引起共振,我4架都是碳的尾管,没有这方面的问题啊,难道不是因为平衡不好而产生共振的吗?
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发表于 2020-5-14 13:01 | 只看该作者
中华450 发表于 2020-5-14 12:27
我觉得碳管很冤啊,为什么碳管本身会引起共振,我4架都是碳的尾管,没有这方面的问题啊,难道不是因为平 ...

我炸机后还真把尾桨尾中联尾桨夹一起做平衡的,但我估计是机身的轻微震动给碳纤尾管传递放大出来了,没办法这个锅碳管是背定了,毕竟炸过机的机子要想完全没震动估计没几个人有这耐心弄,反正换了铝管抬手高举无麻手无震感无尾垂虚影,这就可以了。
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发表于 2020-5-14 13:12 | 只看该作者
er232 发表于 2020-5-14 13:01
我炸机后还真把尾桨尾中联尾桨夹一起做平衡的,但我估计是机身的轻微震动给碳纤尾管传递放大出来了,没办 ...

哦碳管是有韧性的,所以是会放大震动,引起共振的。不像铝管相对韧性差一些,这样就能消除一些小的震动,嗯也是有道理的
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发表于 2020-5-14 14:43 | 只看该作者
我想知道楼主尾浆夹轴向有没有虚位,我感觉我的挺大,前后翻滚时尾巴抖的厉害
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发表于 2020-5-14 19:25 | 只看该作者
momo188 发表于 2020-5-14 14:43
我想知道楼主尾浆夹轴向有没有虚位,我感觉我的挺大,前后翻滚时尾巴抖的厉害

你尾桨夹里面的螺丝锁紧了吗?按理来说尾桨夹里面螺丝锁紧了不会轴向松动的,一点都没有,和大桨夹螺丝锁紧一样轴向拉动不会有间隙的,一般我都是这样拉看看是不是螺丝松了,没有轴向间隙才正常的。
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发表于 2020-5-16 14:40 | 只看该作者
er232 发表于 2020-5-14 19:25
你尾桨夹里面的螺丝锁紧了吗?按理来说尾桨夹里面螺丝锁紧了不会轴向松动的,一点都没有,和大桨夹螺丝锁 ...

你是KDS 360吗?我感觉这个是出厂精度问题吧
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发表于 2020-5-16 22:16 | 只看该作者
kdsrjx 发表于 2019-2-14 13:18
kds360的尾巴要有耐心,不解决好飞行时有可能突然丢尾巴,疯狂自旋炸机。尾桨和尾旋两片做标记,一起称重做 ...

不用那么麻烦,塑料桨用锉刀,开机停机后重的肯定朝地,或者转不到顶点。重的做好标记,用锉刀挫就可以。
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发表于 2020-5-18 14:16 | 只看该作者
复习一下高中的物理,当转速到了某个程度,达到机体的固有频率,是会发生共振的。不要说这些大机,那些小型六通机也会出现共振现象,只不过,没有多少人仔细留意观察。
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发表于 2020-5-18 15:13 | 只看该作者
共振试验了几次,我有台机估计在油门30的地方出现,油门大于50的时候完全没问题。
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发表于 2021-4-20 14:16 | 只看该作者
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