kds-A7,容易扫齿吗？轴传动一旦扫齿就疯了，为什么还生产？

之小邓 · 发表于 2019-3-22 18:03

rcfans_cw 发表于 2019-3-22 17:21
萝卜青菜各有所爱吧，皮传的高速的时候容易跳齿，效率没有这么高，轴传的效率是比较高的，可能玩的成本会高 ...

400g？？？？
这么夸张
将近一斤啊

大爱直升机 · 发表于 2019-3-23 10:53

皮传就是个安静加个炸机廉价一点，个人偏轴传，顺滑。熄火降落好做

rcfans_cw · 发表于 2019-3-23 11:44

之小邓发表于 2019-3-22 18:03
400g？？？？
这么夸张
将近一斤啊

7.2起飞重量在5.8GK,，A7是5.4KG

qjc · 发表于 2019-3-24 04:05

keyzheng 发表于 2019-3-22 14:31
一个电机效率高，系统也简化很多。尾电机系统光靠调速锁尾效果是绝对不行的，也要有变距系统，这样整个系 ...

一个电机效率未必有减去传动损耗的尾电机效率高。尾电机还有一个好处是便于调整尾转速适应不同情况。我认为尾电机的劣势主要在于增大了转动惯量，不利于高机动飞行。

qjc · 发表于 2019-3-24 04:09

之小邓发表于 2019-3-22 18:03
400g？？？？
这么夸张
将近一斤啊

并没有什么可夸张的。即使减了400克仍大幅重于logo690sx、tt e700等较轻的飞机。值得惊讶的应该是tdsf这种2400克起飞重量的700级飞机。

宜润 · 发表于 2019-10-7 22:57

程思锦发表于 2019-3-22 12:22
我的7.2尾伞齿飞扫了两次了，每次都天空中自旋

7.2尾巴金属齿轮需要往机头方向顶紧上好两个顶丝，尼龙齿装好就行了，两个齿轮中间有一定咬合间隙扫不了的

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