近期最后一次发帖-得到了我眼中最完美的500机以及500x大肚子舵机安装方法

lovefly@2012 · 发表于 2019-5-22 16:17

本帖最后由 lovefly@2012 于 2019-5-22 16:33 编辑

这是我近期最后一次发帖，因为我找到我心目中的比较喜欢的机器了，要专心练习技术啦。
起因：最近天气热了，要出去外面浪，想再入一台机~
不否认，我是个跟风党，几年前跟风轴传，最近跟风皮传后，我找到了我的最爱；
我喜欢的设计是：
1、皮带直驱，安静、好维护不跳齿；
2、机身带弹簧的压带轮，这样可自我调节；
3、尾波箱带压带轮；
4、FBL；
5、第三主轴座。
鉴于我炸鸡小王子的称号和治不好的穷病，我还希望机子配件价格合理一点，消耗品（螺旋桨、电池、电包）能无压力用得起；
450、480&360 鸡鸡玩起来确实可以随便炸，但是，有些小，家里也有好多架了，所以肯定是往500及以上

TG520我已经加到购物车中了，舵机都到货了，算了下，我的电包是8s 20A，只能飞几个起落，还要买新电池、配置新电包。额~ 算了，520大桨少，还贵
我穷病稍微好一点后，TG520还是要拿下的，真的满足我所有对好机的定义，配件还便宜，良心产品；

500级的飞机，能数的过来，亚拓500pro已经有了，标舵的500也有了，电池也有、电包也够用，那就再看看呗；
嗯。500x，轴传就不看了，看了看皮传，哇，还真是，直驱+机身调节压带轮，还是3主轴座，虽然没有尾波压带轮，但也已经很完美了，就他了！
470mm的桨+520mx 动力应该够。而且那骚红的配色真是质感十足呀

机器到手后**了，Deko 6295有个大肚子（电机），而500x斜盘有2个舵机挨的非常紧。根本放不下；但是现在主流的中型舵机都有肚子，好难受
都准备放弃了，无意中比划了下，发现有戏，把肚子的位置给磨出来有可能放下，于是报着侧板报废的心态去磨：

磨完后把舵机装上，哈，严丝合缝，安的很正，没有问题！搞掂！
所以，500x+大肚中型舵机尽管上，力量够、速度快、售后好。

下面的是机身压带轮，带弹簧，可调节；

这骚红的配色，和舵机的颜色完全搭配，质感满满~

好了，我准备在练好技术之前不再入机了，立贴为证！
菜逼一个，请各位大佬轻拍。

lovefly@2012 · 发表于 2019-5-22 16:21

我去，我是话痨吗，打了那么多字

wangligang · 发表于 2019-5-22 17:17

这机确实很招人喜欢。

caosix2 · 发表于 2019-5-22 17:25

配置精良，期待爽飞。。。

lovefly@2012 · 发表于 2019-5-22 18:00

其实以前的鲲鹏500，飞摩士，都有很好的设计可惜都消失了~

htbaoyufei · 发表于 2019-5-22 18:10

试问一下，配件价格如何

lovefly@2012 · 发表于 2019-5-22 18:13

htbaoyufei 发表于 2019-5-22 18:10
试问一下，配件价格如何

亚拓的，不高，也不低，处于中间。精度、质量也还可以。

A24 · 发表于 2019-5-22 18:17

我也相中这机好久了

lovefly@2012 · 发表于 2019-5-22 19:13

A24 发表于 2019-5-22 18:17
我也相中这机好久了

大佬，你值得拥有，这骚红配色质感很强，精度也不错。推荐皮传。

2843735211 · 发表于 2019-5-22 19:42

这…还穷？

shi555 · 发表于 2019-5-22 19:52

520可以加长装550桨

leon_xj · 发表于 2019-5-22 20:16

其实舵机这样装还是歪的，强迫症能忍？

曾有美梦 · 发表于 2019-5-22 20:22

这机的设计咋这么窄哦，看着机身，像竞速机。

飞上高山 · 发表于 2019-5-22 20:27

不错不错

lovefly@2012 · 发表于 2019-5-22 20:40

leon_xj 发表于 2019-5-22 20:16
其实舵机这样装还是歪的，强迫症能忍？

图片拍摄角度的问题，其实是正的。

annieson · 发表于 2019-5-22 22:15

尾舵机是不是装错了

kiki_sdj · 发表于 2019-5-22 22:59

你这个不如直接520了，520桨的价格比470桨还便宜。除了电包扛不住是真的。

ferrari750 · 发表于 2019-5-22 23:52

直驱也要看什么结构的，亚拓这个直驱是小直径的，皮带齿模都是小的，容易跳齿，比tg520强度低太多了

lovefly@2012 · 发表于 2019-5-23 08:36

本帖最后由 lovefly@2012 于 2019-5-23 09:31 编辑

ferrari750 发表于 2019-5-22 23:52
直驱也要看什么结构的，亚拓这个直驱是小直径的，皮带齿模都是小的，容易跳齿，比tg520强度低太多了

额。强度这个结论，我没有520，不敢胡说，但我还说520比700低太多了呢，不是一个级别没有可比性，但是也应该不会“比520低太多了”吧；
跳齿这个，先说下我的经历吧
我有一架500pro改的皮传，用的是加大的80mm的尾桨，对传齿皮传，那么小的驱动轮，我认为太容易跳齿轮，实际飞行几年，从未跳齿过！

再看这架500x、虽然大桨增加了40mm，但是尾桨同样是80mm，驱动轮比对传齿驱动大那么多倍，皮带模数小一点其实也还可以，而且加了机身弹簧压带轮，（弹簧压带轮的意义可看家电大佬的帖子），从发布到现在，我看到飞断过皮带，但是500x的容易跳齿的结论还是第一次看到，麻烦大佬讲解下，您的500x是飞什么动作跳的齿，是多大的尾桨，或者是只是看出来觉得容易跳齿？您可别说什么朋友A、张三李四xxx飞出来了，那都是和“代友出”一样的。哈哈哈

欢迎大佬打这亚拓的脸！啪啪啪的打！好不容易出个我们觉得可以的机器，还被飞跳齿了，打烂他的脸！哈哈，好让机子再降降价，再入一个。

lovefly@2012 · 发表于 2019-5-23 08:38

kiki_sdj 发表于 2019-5-22 22:59
你这个不如直接520了，520桨的价格比470桨还便宜。除了电包扛不住是真的。

520 实在拉不动那电包。死沉死沉
470 的桨99就可以买到，还行。

近期最后一次发帖-得到了我眼中最完美的500机以及500x大肚子舵机安装方法

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