有没有穿越机安全插拔电池的解决方案？

ges_g

flyhh 发表于 2020-11-27 14:37
还没碰到过，是啥遥控和接收机，什么飞控。靠谱的设备才会相对安全。
加mos电子开关感觉复杂了，也担心空 ...

加开关后，安装的确复杂了一些，不过使用时没有操作的区别。

sengxxxx

玩个飞机,怕这怕那,回家飞模拟器吧!!上了天飞机失控掉落掉瓜人.
我玩了8年只有1飞控异常一上电....8秒后自动解锁并全油门电机100%升破天花灯...还不死心再修再上电,一样自解升天

456bb

可以想办法把机架上的插头固定，然后上电可以单手操作另外一只手可以压住机器。加开关不是好办法感觉

ges_g

sengxxxx 发表于 2020-11-29 00:26
玩个飞机,怕这怕那,回家飞模拟器吧!!上了天飞机失控掉落掉瓜人.
我玩了8年只有1飞控异常一上电....8秒后自 ...

有一次这种异常，也就够怕了，毕竟生命只有一次。
此处发贴的目的，是讨论解决问题的可能性，不是怕这怕那，研究解决问题的过程，也是乐趣所在，不是吗？
如果只是按别人的思路做，而不去自己思考问题，总跟在别人后面，又有什么意思？

ges_g

456bb 发表于 2020-11-29 21:07
可以想办法把机架上的插头固定，然后上电可以单手操作另外一只手可以压住机器。加开关不是好办法感觉

做的电子开关，基本上解决了这个问题，没有增加操作复杂度，临时用洞洞板做的，可靠性没有出问题，下一步做电路板，进一步测试。

youyongdeni

最简单的办法，3D打印一个卡住螺旋桨的卡子，上电前先卡住螺旋桨，防止螺旋桨突然转动，自检完在拿开。

sengxxxx

穿越机动力太大根本压不住的...如你压住降锁只要一电机不同步...全部电机即出烟什致烧电调...飞前检查必需的..1飞控水平 2机架全结实未 3桨方向.桨结实未.4电机顺不顺,5图传天线插紧未?  机子放水平上电走开2米解锁.飞起听声音大油门上落几次正常后再走.

福大耳

我是圈圈机和涵道机，我的飞机电源线从后侧出来的。上电前可以先用布袋子，或者盖子（我出去玩是拎一个桶装各种器材），然后上电。或者用小块布啥的先把桨叶缠住。要是5寸那种，我觉得用两脚抵在两侧电机中间，桨叶就被卡住了，桨叶还没转起来之前被卡住就不会被打伤。或者是说用个有厚度的东西塞在一侧的两个桨叶中间，桨叶也能卡住。

福大耳

不过感觉，像这种情况的电调故障应该还是比较少见的，电机旋转需要mos管在正确的时间交替导通。飞控固件也不会产生这种问题。

信仰93

感觉穿越机就和螃蟹一样，要抓背上才不会被伤到。上电池时将机身平放在地上，先将电池放到位，绑好魔术贴，左手三个手指按住电池，另外两个手指拿住电池端插头，右手拿好机身端插头上电。注意平衡头要固定在桨打不到的地方。个人感觉严格按照正常的操作步骤即使发生意外也不会伤到。感觉最忌讳的就是人站着拿在手上上电的，太危险了，当然对自己设备非常了解的除外。以上观点仅个人操作方式，不代表适合大家，谨慎模仿。最后就是有说的不对的地方，请各位前辈指点。

ges_g

信仰93 发表于 2020-12-16 10:29
感觉穿越机就和螃蟹一样，要抓背上才不会被伤到。上电池时将机身平放在地上，先将电池放到位，绑好魔术贴， ...

我使用的是四个分体电调，现在我做了四个电子开关和一个MOS驱动板，四个开关分别接在了四个分体电调的前端，将飞控的一个不用电机IO口改为了PINIO口，通过遥控控制这个口的高低电平，进而控制电子开关，具体过程如下：

上电过程：电池插入，此时除了四个电调和电机不上电外，其它设备都上电----->人离开飞机，此时拨动遥控解锁开关，此开关同时控制飞控的PINIO口输出高电平---->PINIO口的高电平控制MOS驱动板输出高电平----->MOS驱动板控制四个电子开关导通，完成电调和电机上电----->现在可以飞行了。

拔电过程：飞行结束后，上锁，同时控制飞控PINIO口输出低电平，进而关掉电子开关，过程与上电过程相反。

目前我一直在使用它测试飞行，有问题我及时汇报

信仰93

ges_g 发表于 2020-12-19 18:09
我使用的是四个分体电调，现在我做了四个电子开关和一个MOS驱动板，四个开关分别接在了四个分体电调的前 ...

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