本帖最后由 er232 于 2021-5-12 23:51 编辑
我遇到风大就练原地自旋，是很大风的那种，风力等级自己没办法靠自身来感知，如果看天气预报又不一定准确。不过开定速用IDLE1飞相对要扛风一点。硬要说450能扛多大风我觉得没意义，真的大风完全没法飞动作航线都飞不了。如果说极限450去年时我可能碰到短时的8级大风，大概20秒左右吧，当天天气预报是7-8级大风，但实际飞场估计也就五六级吧，只能原地自旋，但到一块电快结束时，突然起了大风，当时我是感到身边的大树都在猛烈的摇晃，然后450是被风掀上一米五又拍下一米六，没法降落的，当时只是极力的稳住机子不让侧倾，被风吹的迅猛的大幅度上下这已经不是自己能控制了，只能在反复的上下翻飞中尽量稳住机身，好在时间不长风就过去了，然后立马降落未炸。
这样的风就遇到一趟，我是常在运河边飞的，通常风都会稍大一点，但说8级风我也只能根据天气预报和树的晃动程度来估计，未必准确。今年都用380飞了，比450稳很多，但说扛风还是一样450风中飞不了380一样也飞不了动作，但原地自旋的确要稳不少，也就是悬停和自旋悬停这两个动作380比450在大风中要能扛一些。
还有如果飞航线，飞机都能被吹偏了预定航线建议练原地自旋吧，别飞了，很容易在顺风时偏离的，我就亲身体验过，几乎差一点就炸了，体验一把心提到嗓子眼的感觉。 |
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发表于 2021-5-12 23:48
楼主
陀螺转得越快越稳定
