80涵道的F-18

阿卡沙

河马PRS 发表于 2021-11-16 11:36
楼主，看你新发的照片，降落的时候，副翼也参与了襟翼的操作吗(襟副翼混控)？
90F18的襟翼效果已经很不错 ...

我是按照真机的设置来混控的，平尾带副翼混控，这样可以补偿襟副翼混控带来的横滚轴迟钝，不过随之而来的是升降舵量要补偿，而且要补很大，还有就是垂尾也要做内收提供一点类似V尾的舵效，更多的是垂直面的稳定性，不过这样设置虽然仿真，但是速度会掉得很快，一下子刹车一样，油门要推得很大

河马PRS

厉害，光设置这些混控就头疼