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楼主: 特帅呆王子
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亚托的新款黑色金属斜盘质量不行啊

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发表于 2007-4-1 00:20 | 只看该作者
当初知道这个样子还不如买固朗了。冲的就是原厂来的,没想到这个样子。:em17:
具体多大旷量最好拿卡尺卡一下,可惜我没有这个东西

好在当初卖HDE斜盘被放了鸽子没卖掉,那个斜盘没有上述的问题,改天把轴承什么的给换过来。

[ 本帖最后由 yjy 于 2007-4-1 00:24 编辑 ]

欢迎继续阅读楼主其他信息

22
发表于 2007-4-1 04:27 | 只看该作者
有没有可能你的主轴不标准,带着那颗眼球轴承高速旋转造成耐磨衬垫磨损? :em15:

个人认为,眼球轴承内壁还是要加点润滑油的,但是千万别流到耐磨衬垫里去
23
 楼主| 发表于 2007-4-1 10:38 | 只看该作者
如果是耐磨衬垫可以这么容易磨掉也太不耐磨了!
我才用了一个月时间啊
原来副厂的那个用了大半年也不见磨的这么厉害,应该这个亚托的买回来的时候间隙就是这么大了,当时没注意而以。
24
发表于 2007-4-1 12:54 | 只看该作者

看来 亚托名气上去了

质量下来了,很怀疑是不是把不合格的销往国内。
25
发表于 2007-4-1 14:54 | 只看该作者
先不要怀疑人家质量问题,把原因找出来再来说

正常情况下,俺认为耐磨衬垫和眼球轴承的摩擦系数应该比眼球轴承内壁与主轴的摩擦系数略高,这样的话,主轴在高速旋转的时候,眼球轴承不会跟着转动,而且在总变距的时候还要在主轴上做上下移动,斜盘又可以通过耐磨衬垫相对眼球轴承做顺滑的倾斜来达到控制目的

如果你的主轴有问题,加工精度的问题造成主轴和眼球轴承配合紧密(正常的话应该略比眼球轴承细一点),就有可能带着眼球轴承与耐磨衬垫高速摩擦(耐磨衬垫的耐磨应当是考虑低速的、倾斜用的摩擦,而不是高速旋转产生的摩擦),这样的话可能磨损的速度会大大加快

所以2个问题,1、你用的是原厂主轴吗?2、有观察过眼球轴承在主轴高速旋转的时候跟转吗?
26
发表于 2007-4-1 15:01 | 只看该作者
不好意思,好象是俺搞错了,观察了一下俺的鸡鸡,眼球轴承是跟着主轴一起转的 :em19:
27
 楼主| 发表于 2007-4-1 15:22 | 只看该作者
主轴不是原厂的。看来以后要用原厂的主轴:em15: ,或者换一个说法,用副厂的主轴就不要选择亚托的斜盘了。支持正版的亚托:em24:
但是yiy朋友的新的回来就是有旷量了这个如何解释呢?:em20:
就算耐磨趁垫的问题不讨论了,轴承旷量大还是要正视的。
亚托的朋友们不要担心,我并没有存心诋毁你们的东西。只是提醒一下有这种现象。如果是个别最好。是批量的问题就要注意了。
顺便发一些题外话啊。
我们愿意花大价钱去选择亚托就是相信它的品质。有了问题不要一味推托。
我在亚托官方论坛同样发了这个问题,平时我在那里都是去潜水的,‘飞行公仔’马上很客气的答复了,反而有个别‘粉丝’无端的质疑我的观点。真不知道他们是不是在帮亚托的倒忙啊。
还有上次小飞猪发现的那个球头套孔位歪的问题也是如此下场,我们南宁当时买回来的3台SE的球头孔都是歪的。记得发到亚托论坛后,‘粉丝’们的回应态度如出一折,首先是问我们用的那根钢丝是不是原厂的,晕倒啊!:em17: :em17:
28
发表于 2007-4-1 15:32 | 只看该作者
呵呵,这个是事实,厂家对用户还是比较负责的态度,这也是所有玩亚拓的玩家欣慰的地方,才会不断投入下去 :em15:
29
发表于 2007-4-1 21:45 | 只看该作者
到底那个眼球珠珠是和耐磨衬垫高速摩擦还是低速摩擦呢?
我觉得'帅呆"兄说的很好,关于球头扣的问题当初在5imx发这个帖子的时候,我好像也回过,因为我的也有,但不是全部的,是一部分。(我两套机身,有套有那种球头扣的孔有点歪的现象)
30
发表于 2007-4-2 08:57 | 只看该作者
:em21:
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