关于凌风家新款P5B飞机LF-v2炸机修复分享

yuuki

dlm718

yuuki 发表于 2023-11-13 22:05

载人滑翔机？
有想法，您联络方式请发一下

dlm718

打磨时一定要打到能看出填充位置时，就可以了
这句话怎么理解呢，就是不需要填充修型的位置，一定要打磨到能看到碳布蒙皮了，能看着发黑了，而需要填充的位置，因为有凹坑，相对的厚，所以能看到呈现出白色，就说明磨到位了


通过上面的两个图片，是否能看出来

dlm718

打磨完成后，就可以敷碳布蒙皮了
关于这个蒙皮有个细节得注意一下，一定要敷跟机翼碳布的纹路走向一致的碳布 ，如果纹路不对的话，将来两块布反射光的方向不一致，就能很明显的看出补丁来，不美观
如果纹路一致，那么反光一致，就不容易看出修补的位置
敷碳布时，先在机翼修补的位置上涂上树脂胶，敷上碳布后，再用棉棒沾胶涂匀碳布，一定要全部涂匀，可以多涂点，要保证胶浸透碳布，再用卫生纸吸走多余的胶水，最后贴上PET胶带，放在常温下直至树脂胶完全固化

dlm718

到这里，机翼的修复基本上就完成了
这也是整架飞机修理的一个重点
只要付出足够的耐心，按步就班的，就一定能修好
并且修复后整机的重量基本上不会有明显的变化

这次修复后，整机重量增加微小，重心保持的非常好。

dlm718

到此，飞机修复工作完成，感谢观看。
有什么问题，敬请提问，谢谢。

新人入门998

左翼装灯杆上（懊恼为啥看着可能撞而不转向），按照题主的步骤做了一次修复，开始理解各步骤的用意了。
起泡的位置（包括比较远出现的大片起泡）扎破针眼多个点位用E91+W51打入，周围贴了中粘性的PET软胶带防止胶水沾染到其他翼面，贴胶带后排实。但后来看没及时用酒精擦掉的溢出的残胶后来都在反光下能明显看见，不够光滑。
翼面固定后，当时用的胶带是比较软的，手按压接缝临近的有些部位下陷了。混和轻粉的环氧胶只注意到外壳缺失和接缝，没填充到下陷处，接下来贴碳纤布的时候（CW40，不能是3k的300g的那种平纹或斜纹的）用的是薄但是稍硬的离型纸（实际是打印完标签的带蜡面的薄带）。这次固化后发现碳布在有些部位是空的，就是既没铁实到机翼上，也是下陷的。
补救办法是先用棉棒带环氧胶把这个部位的碳布全浸润，再吸走表面的胶水，调了一些碳粉到环氧胶里，把这个黑色填充物补到陷下去的碳布表面，填平坑，慢慢把多余的再挑一些出来。当然，周边必须用薄的胶带提前围起来，再用贴了离型纸的胶带从一边贴过去，赶出气泡。
CW40用的边角料，有一面是经线明显，另外一面是纬线明显，当时觉得顺好纹路应该经纬线都能显露出来。后来发现大部份都只能显露一种纹理，所以有些部位实际是纹理反着了。
非常感谢题主的这个文章，不然完全摸不着头绪的。