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楼主: 金刚捣碓
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三叶发动机磨合方法

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发表于 2007-9-24 16:56 | 只看该作者
一、拆开清洗(建议用汽油),组装时要在各磨擦面涂蓖麻油(前后轴承;连杆大、小头;缸桶活塞)。
二、用含25%(3:1)蓖麻油的素油磨车。磨三箱就可以了。

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发表于 2007-9-25 09:49 | 只看该作者
如果不放心拆开看看也有必要,正如17楼说的,现在的生产工艺和检验流程不应该出现发动机到客户手上还要再拆开清洗的现象!真的可能是上火头时掉什么东西进去了。再说,就是拆开清洗最好是烧什么油用什么油洗,原始的密合面一旦用了其他油形成了膜层,换油的时候这层膜要先蜕掉再形成新油的保护膜,对发动机不利。特别是磨车,个人觉得千万别用其他油磨,烧什么油就用什么油磨!!:em16: :em16:
记着磨车的原则,极富油,低、中速,温度也好控制。注意别顶缸就行。
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发表于 2007-12-25 05:04 | 只看该作者
学习:em26:
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发表于 2007-12-25 13:45 | 只看该作者
建议不要拆开洗,新手拆发动机装回去往往装不好。
我一般是新发动机从化油器灌燃料,用手轻轻转动曲轴,燃油进入气缸后用燃油涮,最后从排气管排出燃料,一般多做几次就可以了,如果不放心可以将洗过发动机的燃料用玻璃杯子接着看有没有铝屑
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发表于 2008-1-6 18:19 | 只看该作者
我一般是在地上低速富油磨1箱油,然后空中中速稍富油,飞到排气管出来的是清亮油就开始狂飞了
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发表于 2008-1-6 19:57 | 只看该作者

一定得洗啊

不洗里边的油腻  金属屑  什么的都有 还有坏人故意放里边的沙子  洗的时候一定要用飞机上的航空汽油洗 普通的汽油杂质多  洗后要用最高级的镜头布搽干净 然后在去借个高压气泵把里边吹干净  轴承也的卸下来清洗 然后用最高级的润滑油涂上才好   一个发动机磨磨就好了 还清洗脱裤放屁:em15:   汽车的发动机比这复杂高级 加工密度大咋就不用拆开清洗了 人家新手问别动动不动的就让人家拆 拆坏了你给赔不

[ 本帖最后由 赵青春1 于 2008-1-6 20:00 编辑 ]
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发表于 2008-1-6 23:49 | 只看该作者
我用的发动机全是3爷的,从没拆开洗过,没出现什么怪古希奇的问题,一样好用
可能我的运气好吧
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发表于 2008-1-7 08:13 | 只看该作者
原帖由 南方的北极熊 于 2007-7-10 16:19 发表
从来没洗过,到现在也没出过问题,磨出大条的估计是什么东西从火头洞掉进去了吧,我觉得只要极富油磨车,应该没什么的,现在的工艺都已经很完善了,不会留金属削在缸里了

粗心的人,就难说了!排气口、火头洞、化油器都能掉进东西!一般新发动机不用拆,顶多就用燃油冲一冲就行了。不要把发动机交给小孩或别人乱动。有的坏心眼的人就会搞恶做剧,给你放点沙土就完了。
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发表于 2012-2-21 15:26 | 只看该作者
看看!
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发表于 2012-2-21 17:02 | 只看该作者
不需要全部拆散,只把缸盖和后盖拆掉就可以,还有,重新装的时候,缸盖和后盖的螺丝紧到适当程度为宜以防勚扣,能紧到和原来未拆之前一样最好。
新机清洗前尽量少转动曲轴,清洗最好用磨合用的燃油。
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发表于 2012-11-22 21:08 | 只看该作者
别听他们的!~什么拆开磨合!~完全没必要!~我的三叶52H拆开后活塞环安装的时候断了!~后悔死了!~鄙视那些说拆开洗的人,
32
发表于 2012-11-23 17:05 | 只看该作者
学习了
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