9257的安装问题，顺便发试飞小报告。

笑熬浆糊

9257是不是在3D的时候优势明显，在普通航线的时候显现不出来优势啊？

青蛙

性能来说:9254比9257速度快!
力气大
不容易烧电路跟电机.
齿轮也耐一点.
性能完全超越9257

缺点:重26G

我现在是飞450的.今后要上更大的机机,如500,550,600,油鸡..............
我选择了:9254!

[ 本帖最后由 青蛙 于 2007-10-19 14:12 编辑 ]

huleexj

王子说得打舵慢的问题我也遇到过，同样的401，同样的9650 ，一样的尾巴， 舵机孔都在一个位置 401上的延迟都是0，舵角都是100  一个是F6  一个是F9 不知为什么那个F6打舵就慢的很，这个问题我一直搞不懂:em22: :em17: ，我的450转起来非常快，有一次没带机壳，把用皮筋绑的电池都给甩掉下来了，后果当然是炸机，我现在一般不敢长时间转悠了，怕东西乱甩:em15:

kissghost

9257是不是要用降压线啊，怎么连接？

chliang

9254 不错呀 就是个头大点 一直在用
用十字盘最外面的孔，行程只开到80 感度85

特帅呆王子

这帖子讨论好久了,看来大家对9257都是非常关注的
我现在也飞了一段时间9257,期间炸了无数次,飞机的东西也换的七七八八的.
现在机器终于调整好了,全无震动,全无双桨,全无干扰.一切都是平稳的.
终于尾巴锁定的很稳定,3D剧烈动作都表现的不错.对比小舵机的不稳定性优势是相当的明显的
实在是9650后的第二最佳选择了  

如果说你花9257的钱可以买4个小舵机 .那么你还值得的,因为9257的寿命绝对比4个小舵机寿命长
而且期间你可以享受那种稳定的性能.