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为了锁尾精度,皮带驱动主小齿要定时更换啊

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楼主
发表于 2007-9-10 14:48 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
因为不慎把那个11T塑料齿轮扫掉了今天换了一个新的上去,皮带也没调特别紧。

中午去飞又找到了久违清爽的控制感觉,尾巴一打舵就有反映,不拖泥带水。9257终于像点铁棒啦。

其实原来我也一直定期检查那个小齿的磨损程度,只是在上方的角度很难查看出到底是磨损多少,除非把它卸下来才能观察清楚。我想很少人会这么干。
其他尾推拨叉什么的也没虚位,只有换了新的小齿上去才知道这个东西对锁尾的重要,因为磨损是慢慢产生的,真是要1-2月换一颗才行。

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沙发
发表于 2007-9-10 14:52 | 只看该作者
终于发现是飞机的问题啊,9257本来就是铁棒嘛:em15:
3
发表于 2007-9-10 14:57 | 只看该作者
:em15: :em15:
4
发表于 2007-9-10 15:25 | 只看该作者
:em21:
5
发表于 2007-9-10 15:31 | 只看该作者
SE的小齿轮是铁的,应该不会这么快磨损吧
6
发表于 2007-9-10 15:33 | 只看该作者
:em15: :em24:
7
 楼主| 发表于 2007-9-10 15:43 | 只看该作者
金属的一样会磨损很快的。难道SE的金属好一点?我以前GL的那个铝齿也是很短命
8
发表于 2007-9-11 01:05 | 只看该作者
看了一下,确实也磨损了,还挺厉害:em17:
9
发表于 2007-9-11 01:43 | 只看该作者
每分钟1万转以上啊,磨损是肯定的,帅呆王子出勤率高啊 :em15:
10
发表于 2007-9-11 01:45 | 只看该作者
另外偷偷的说一声,可以买wing450的用,15块就够了,一般人俺不告诉他 :em15:  :em19:
11
发表于 2007-9-11 07:24 | 只看该作者
:em15:
12
发表于 2007-9-11 09:36 | 只看该作者
原来WING的也通用呀!
13
发表于 2007-9-11 10:20 | 只看该作者
:em26: :em26: :em26:
14
发表于 2007-9-11 11:29 | 只看该作者

回复 #9 goodboy 的帖子

省到家了:em15:

我是用的温州的,20/2根
15
发表于 2007-9-11 11:54 | 只看该作者
原帖由 好爱好爱机 于 2007-9-11 11:29 发表
省到家了:em15:

我是用的温州的,20/2根


你说的是尾轴带铝齿,wing450的只要28元3根 :em15:

俺说的是尾反转传动齿,目前没有比wing450更便宜的了,做工也是相当好

16
发表于 2007-9-11 12:13 | 只看该作者
有没有黑鹰500的,能与什么通用的吗?:em15: :em15:
17
发表于 2007-9-11 18:34 | 只看该作者
顶上
18
发表于 2007-9-11 19:02 | 只看该作者
:em26:
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