每减轻一克重量,大概可以让450留空时间处延长多久

喜欢飞行 · 发表于 2007-10-12 18:19

原帖由 浪人老枪 于 2007-10-12 16:45 发表
这好像是个系统问题吧，不能单靠减重来获得加时的。再说了，对于450级别的直机来说1g是个可以忽略的重量。:em15:

一克只是我用来衡量的一个单位,并不是单单减一克或加一克的问题,

uery · 发表于 2007-10-12 18:55

原帖由 jiac 于 2007-10-12 17:06 发表

本来就是在电池容量相同的情况下C数越大，飞行时间越短:em19:

1800 15 C 》 2200 25C

温州飞越俱乐部 · 发表于 2007-10-12 19:42

原帖由 uery 于 2007-10-12 18:55 发表

1800 15 C 》 2200 25C

我们测试了也是这样。

好爱好爱机 · 发表于 2007-10-12 20:52

理论一点用都没用:em15:

老彭 · 发表于 2007-10-12 22:09

我到现在还没搞清我的机机有多重,我没秤:em15:

饥骨如柴 · 发表于 2007-10-12 22:12

应该不是固定值吧~
比如~JJ 700 减10G 可以多飞10秒
JJ 600G 减10G可以多飞16秒
JJ 400G 减10G可以多飞 24秒
或者 JJ 20G 减10G可以多飞8分钟
应该是找不出的吧？

喜欢飞行 · 发表于 2007-10-12 22:46

如果正常的一台４５０都按常见配置：１４６ＩＰ　ＧＹ４０１　９２５７　２２００ＭＡ１５Ｃ的电池，重量大概在７５０克或７８０克之间，而我们又想很多办法减轻，减轻重量在３０至５０克之内，只能让机机多飞１０至２０秒，哪我们就不用想什么更多的办法了，效果不明显比如剪断舵机线，陀螺仪线

uery · 发表于 2007-10-12 22:56

原帖由 喜欢飞行 于 2007-10-12 22:46 发表
如果正常的一台４５０都按常见配置：１４６ＩＰ　ＧＹ４０１　９２５７　２２００ＭＡ１５Ｃ的电池，重量大概在７５０克或７８０克之间，而我们又想很多办法减轻，减轻重量在３０至５０克之内，只能让机机多飞１ ...

50G2分钟以上。

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