想飞600，老鸟进来看看配置，谢谢！

法比亚

朋友淘汰的二手600n一架
朋友送的539两个，3001一个，3003一个；还差个锁尾，请老鸟推荐一个
朋友送的雷虎30排气管（听他说不带加速的）和30雷虎木浆
三叶发动机


以上配置，可以吗？

谢谢

miaopeng88

不要命的可以飞。

海之天

2个539？？斜盘怎么得也得3个一样的舵机！
539和3001都可以用在斜盘上，但只能飞小航线和悬停。

锁尾使用9254＋GY401足以。

米足的话斜盘直接上9255。

法比亚

原帖由 miaopeng88 于 2007-10-31 14:22 发表
不要命的可以飞。

:em17: 要命的话 要怎么改？

用户

600上用这些30的东西差了点吧
如果不是CCPM的话,升降和副翼用一样的舵机,3001推螺距,3003油门,就这么将就吧

chi1121

亚拓的600n是50級的

三叶的發動机是50的嗎？如果是，那排氣管就不能用了

如果不是50的發動机，那引擎和排氣管還是不能用的

至於舵機，建議三個都是一樣的型号

lm6853

:em20: 配置太低了

lijunmail

怎么没有人送我东西呢？

green-tee

配置确实太低了，不过再怎么配置也绝对不能用木桨飞50级别的油直。那样太危险，容易射桨的:em23:

wondersh

3001做50级斜盘太吃力了
中档配置是 9252*3 3001*1 401+9254(推荐jr 770T+8900)
发动机排气管怎么地也得50级吧。。。
上油直前就要有足够的资金储备，在电子设备上省钱没有意义，资金没到位的话还不如再等等

法比亚

原帖由 wondersh 于 2007-11-1 01:22 发表
3001做50级斜盘太吃力了
中档配置是 9252*3 3001*1 401+9254(推荐jr 770T+8900)
发动机排气管怎么地也得50级吧。。。
上油直前就要有足够的资金储备，在电子设备上省钱没有意义，资金没到位的话还不如再等等

就听老大您的，等下就去找老板预知后几个月的工钱，配置更换如下：
600n（朋友淘汰的）＋os50兰头＋亚托排气管（朋友淘汰的）
539×3（朋友送的）
401+9254（朋友淘汰的）
亚托碳纤大浆（朋友淘汰的）
9xII（朋友淘汰的）

这样的配置，飞飞航线应该可以吧:em22:

城市矮人

原帖由 小財神 于 2007-11-1 09:33 发表


就听老大您的，等下就去找老板预知后几个月的工钱，配置更换如下：
600n（朋友淘汰的）＋os50兰头＋亚托排气管（朋友淘汰的）
539×3（朋友送的）
401+9254（朋友淘汰的）
亚托碳纤大浆（朋友淘汰的）
...

539用在600N上有点勉强,发动机首选ＯＳ５０蓝头，三叶不是不行．对于新手而言不便调试．

數碼舵機

原帖由 城市矮人 于 2007-11-1 18:38 发表

539用在600N上有点勉强,发动机首选ＯＳ５０蓝头，三叶不是不行．对于新手而言不便调试．

謝謝大大的解釋

vabene3617551

LZ，麻烦你把你那朋友的姓名，手机，住址告诉我行不行？