WING锁尾调整经验谈（其他450也适用）

cx0318 · 发表于 2009-4-19 19:43

我的401也锁不住，老*顺时针飘:em17:

q01234123 · 发表于 2009-4-21 14:21

dddd

小手乱摸 · 发表于 2009-9-14 13:22

ddddd

意浓丽江 · 发表于 2009-9-14 14:00

好贴顶

lzwqx · 发表于 2009-9-14 14:06

fengbo520 · 发表于 2009-9-19 19:18

只要是模友的贴都回！好贴，不过还是建议最好别改动！

dtjj · 发表于 2009-9-19 20:55

从我个人的经验来看:锁尾根本无需尾桨带螺距,最主主主主主要的就是: 尾中立点要左右行程一致!!!

而且亚拓说明上说得很明白,使用好的锁尾陀螺根本无需考虑太多,左右行程一致,一切OK

lcm6724 · 发表于 2009-10-9 20:39

几号下,以后好看`

爽飞飞 · 发表于 2009-10-9 20:49

我也是左右行程一样尾浆0度，非常好设置，飞锁弃之不用，用那个调好了锁尾是可以切换，但是行程郁闷死了

yxchyt · 发表于 2010-1-31 13:01

以前飞机用0704a老炸，现在用401我也没看到有什么好，关键一条-----技术问题:em15:

er232 · 发表于 2020-3-11 17:00

前些天刚调了亚拓的尾巴，401+9257估计现在没人再用这些了吧？反正当留念了！个人调试感觉无需追究尾桨的度数，也不需要用非锁尾下飞行来调试，只需要调401上的limit旋钮，将行程放到最大就行——如果尾滑块有撞墙情况就将尾舵机臂上的球头向中间缩一个孔，然后调limit旋钮让尾滑块一边撞墙（我是刚好左边撞墙）右边会空一段的顶不到墙，不用管它，这时打左右舵看滑块左右行程是否一致就行（我是用游标卡尺悬空看两边行程的，绝对一致😆）
注意点：遥控器里方向的ATV舵机行程要调到最大，我是JR控，初始是100%，我左右都加到150%，这是必须的！调舵机中立点，你必须切换到非锁尾状态，否则舵机臂不会乖乖的停在中立点的。如果锁尾情况下调，尾滑块会在动了机身或者动了遥控器杆后停在任何位置，反正不会乖乖就在中立点。

er232 · 发表于 2020-3-11 17:18

我的是亚拓450SE V2，尾巴在中立点时尾桨好像是自带角度的，貌似设计如此，有点忘记了。所以我调起来比较简单。

WING锁尾调整经验谈（其他450也适用）

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