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楼主: saber
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你的直机失控过吗?

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发表于 2008-6-2 18:14 | 只看该作者
偶失控过两次

一次是限位打滑,还有一次是尾桨射桨,都是机械原因

得出的结论是,国产机千万不要买!!!!!!

现在飞京商Caliber4,非常满意~~~

欢迎继续阅读楼主其他信息

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发表于 2008-6-3 11:28 | 只看该作者
雷虎90尾波箱轴传动伞齿崩齿,走尾失控。
23
发表于 2008-6-3 21:18 | 只看该作者
没失控过哦
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发表于 2008-6-3 21:19 | 只看该作者
呵呵,主要失俺飞的还少
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发表于 2008-6-5 07:55 | 只看该作者
我失控了~~
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发表于 2008-6-17 13:52 | 只看该作者
50油直接收机电池接头不牢靠,导致陀螺仪空中悬停突然不锁尾,炸鸡。
450电直十字盘摇臂球头脱落失控炸鸡。
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发表于 2008-7-13 06:58 | 只看该作者
我失控过,最后确定是机械原因,球头坏了。炸的好惨
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发表于 2008-7-17 18:50 | 只看该作者
还没 还是新手 飞的不多
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发表于 2008-8-6 12:28 | 只看该作者

飞飞机有些习惯必须养成

一·每次到飞行场后,对遥控设备得频率进行登(统)计,确保没有同频同飞现象。
二·到达飞场后,对遥控器和机体做一次拉距检查,(既设备天线缩回状态检查遥控距离,短距离内有无跳舵,抖舵现象)
三·对设备得拉距检查时,克观察非常周围有无干扰源,做到心中有数
四·每次飞行前续向周围朋友告知 频率情况。确保上天后无同频现象
五·每次飞行前对设备以及接收电量做电量检查,接收电量检查尽量选用带负载测量得测电器,相对准确。
六·对电池电量要有100%得把握,不要将就飞行。
七·每次飞行日后,对电池做循环保养,确保电池都在理想得状态下。
八·电池推荐实用原厂或者大厂得电池
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发表于 2008-8-11 12:00 | 只看该作者
模型不是玩具
安全第一

失控都是人为的
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发表于 2008-8-13 11:47 | 只看该作者
问题在于!脑瘫!
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发表于 2008-9-19 18:04 | 只看该作者
0406A便宜货,失控过两次,,,全部都是电量问题,,,这种好事没有再出现第三次,,因为换了锂电了。。:em15: :em15:
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发表于 2008-11-10 21:00 | 只看该作者
:em17:
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发表于 2008-12-2 20:45 | 只看该作者
600嗯,9x2控一直找不到原因用了2合1,看到这里的贴子后开始怀疑是否是2合1的问题
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发表于 2008-12-2 21:05 | 只看该作者
我的电话一响就会失控,就在今天下午!
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发表于 2009-4-22 16:10 | 只看该作者
我犯过几次低级错误:
1、9X2发射机电池不足时勉强飞行,结果断电炸机。
2、JR10S发射在飞机带电过程中进入了S test菜单,就地打滚惨炸。
3、使用XXD 50A电调,从油门锁定切换到正常模式突然起飞油门摇杆绝对还在最低位!!原因不明。
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发表于 2009-4-22 18:04 | 只看该作者
看到人家砸过,但是不是失控就不知道了
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发表于 2009-5-15 10:40 | 只看该作者
天地飞用两台都失控,福特吧用两台钢钢的,JR9X2有三台爽的很就算你放在火花塞边上都没问题:em15: 当然火花塞我是用NGK8号的:em24:
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发表于 2009-5-15 11:09 | 只看该作者
建议大家最好用原厂的接收机
40
发表于 2009-5-17 00:58 | 只看该作者
玩直机最好是选用进口摇控设备
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