关于拉力线

蓄势待发 · 发表于 2012-7-18 02:10

学习

luyoukuang5imx · 发表于 2012-7-18 07:30

吴老师提出的问题很好.让我们关注到拉力(推力)线的调整和结果是和多种因素有关的,平吋多用与重心位置的关系是因为重心在飞行过程中是不变的比較好讨論,但对各種不同形状的飞机来说只用重心位置来讨论是不充分的.空氣动力中心在飞行过程中是有变化的业余条件下很难有明确的数据.所以只能在考虑了与重心位置关系后在试飞中去细细感觉和调整了.这问题好像在背推的和高台动力的飞机上更为突出.

wangweiabm · 发表于 2012-7-18 09:03

继续学习

我心飞翔6511267 · 发表于 2012-7-18 09:58

我就是一个半瓶水的模友。其实，我非常想做到知其然，还能够知其所以然！！！

coolcan · 发表于 2012-7-21 15:01

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牛牛得意 · 发表于 2012-7-30 01:11

:em04:

臭蛋儿 · 发表于 2012-12-21 23:11

mqm030610 发表于 2012-3-19 09:07
:em18: 关键没时间！好不容易有点空，哪有时间搞这些，飞还来不及了。商品化，必须的！

还是自己做更有乐趣，时间都是挤出来的，我晚上做到两三点，一架F15做了两个礼拜，当然那个比较繁复，微风容易，两天搞定，只要想做，一个周末的时间就够做一架的

1062874698 · 发表于 2015-7-18 23:01

风之纹章发表于 2012-7-18 01:03
好久不见技术贴，不说话。顶起来

这个都得有，有些人光喜欢飞，能给航模带来消费，有些人光喜欢制作，航模的技术才得以不断的突破，两者都喜欢的才能称得上玩家吧，当然能在玩家前面加上专业两个字的都是值得尊敬的，毕竟目前这还是小众的产业，还是只光吃不产蛋的鸡，鸡鸡的路不好走，贵在坚持

Frank660405 · 发表于 2019-9-22 20:28

航模还是有一定学问的。

兔子的 · 发表于 2019-9-22 21:45

继续学习
我就是一个半瓶水的模友

coolcan coolcan 当前离线积分 131 头像被屏蔽	25楼发表于 2012-7-21 15:01 \| 只看该作者提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽
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