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楼主: sonyex678
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请教450SE GF+401+9257怎样才算设好锁尾

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发表于 2009-1-13 11:09 | 只看该作者
视频看了两次,感觉锁尾没什么问题。
是楼主控制失误吧。:em00:

欢迎继续阅读楼主其他信息

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 楼主| 发表于 2009-1-13 11:11 | 只看该作者
原帖由 NO.1 于 2009-1-13 11:07 发表
:em04:
新手进450我觉得没错,一步到位。
炸一下增加经验。。

楼主加油门太猛了,
如果慢慢加油,
加油之前先试试副翼、升降和方向舵,
应该可以提高成功机率。



不是吧,你没看我推油门都推了20秒了,飞机才离地一点,已经超级慢了~~

不过处女炸之后以后,是可以缓解新手再飞的紧张情绪~~
23
发表于 2009-1-13 11:15 | 只看该作者
1、JJ其实调试得挺好,没有追尾(尾左右摆)和双浆现象。
2、起飞状态正常,可惜你操作不熟练,甚至炸机时未减油门吧。新手建议调小舵机行程飞,让飞机反映慢些。
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 楼主| 发表于 2009-1-13 22:40 | 只看该作者
原帖由 winster 于 2009-1-13 11:15 发表
1、JJ其实调试得挺好,没有追尾(尾左右摆)和双浆现象。
2、起飞状态正常,可惜你操作不熟练,甚至炸机时未减油门吧。新手建议调小舵机行程飞,让飞机反映慢些。




看到这个回复是在是太安慰了~~~

其实想在想想主要是两个方面的原因:

1. 以前玩过2-3个小时的模拟器,一直都是日本手~~买的控是美国手,以后也准备玩美国手,打舵时总是回油门和升降反,比如,我想收油,结果是成了后倾~~
2.新手第一次的破处过于紧张,看见机子第一次离地过于兴奋,当时脑子空白了~~


我准备CCPM混控都设置成50%,应该比较肉了吧~~
25
发表于 2009-1-31 14:27 | 只看该作者
换手的代价!我最初是飞LAMA,日本手。后来试着换美国手,试了几次损失了几副桨和脚架。决定还是不换了!
现在刚上500
26
发表于 2009-1-31 15:22 | 只看该作者
不错 鱼缸没事
27
发表于 2009-1-31 17:14 | 只看该作者
还是要多加练习阿~~:loveliness:
28
发表于 2009-1-31 22:27 | 只看该作者
太搞笑了,呵呵,不知道为什么看了你的秒炸我一直在笑,太搞笑了,  哈哈   (对不起啊,)      

还是先练习模拟器啊,不然不行的
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发表于 2009-4-28 23:31 | 只看该作者
默哀
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发表于 2009-4-29 00:00 | 只看该作者
看了你的飞行轨迹就让我想起 在模拟器上开始学样! 飞机乱漂!!!!不过我现在也是新手!只能对尾悬停!!我也发了我在家坠落了的!!!
31
发表于 2009-4-29 00:13 | 只看该作者
明显没打ELE,不过建议楼主还是别家里飞,主要是影响飞行的心理,会很放不开。

我记得以前家里飞,由于环境因数,不敢飞高,居然外面去了也一样的飞不高,明显心理障碍,后来有一次外面去了,抱着炸鸡的心理,一飞就飞到5,6米高度,第一次紧张的,后来飞了几次就好了:em15:
32
发表于 2009-4-29 00:56 | 只看该作者
这样在家飞,,,太勇敢了呀,,,不过这样炸还算好,,,

一定去外面飞吧,,,我的总结是,油门推的越慢,飞机越不稳,一把推上去保证直直上,还没学会悬停的新手不适合推荐:em15:
33
发表于 2009-4-29 08:14 | 只看该作者
跟我刚玩的时候一个样,不过我是在办公室玩 。

飞机一起来 ,人就傻了结果就看这飞机桨打在桌角上。呵呵

很好的一个开始。继续努力。:em15:
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