请问可以载人的真机波音737客机，一个发动机在空中熄火了，如何处理？？？？

全球鹰 · 发表于 2010-3-28 00:16

原帖由飞狐于 2010-3-27 23:48 发表
副翼、方向舵全部失效也可以搞，只通过左右发动机油门推力来控制。麦道也试验过这种控制软件，成功降落了DC10（三发）
上次空客A300在巴格达遭dao dan袭击，失去所有液压控制，机长只能手动控制发动机油门推力，最后 ...

6通改2通道的...:em15: :em15:

the3rd-eye · 发表于 2010-3-28 19:19

快拨打122、120:em15:

sssss88888sssss · 发表于 2011-12-23 12:26

你放心好了

皇家摩卡 · 发表于 2011-12-24 00:27

737侧飞降落？我们通常说的侧飞可是机翼跟地面成90度，你怎么降落？
那么大飞机，敢？

皇家摩卡 · 发表于 2011-12-24 00:28

原帖由飞狐于 2010-3-27 23:48 发表
副翼、方向舵全部失效也可以搞，只通过左右发动机油门推力来控制。麦道也试验过这种控制软件，成功降落了DC10（三发）
上次空客A300在巴格达遭dao dan袭击，失去所有液压控制，机长只能手动控制发动机油门推力，最后 ...

前几天俄罗斯那个TU-154起飞副翼脱落，飞行员就是靠左右发动机推力差安全降落的

kira0328 · 发表于 2011-12-24 10:27

一发失效，联系管制员，管制员是其他飞机进行避让，然后单发飞机下降高度，若飞行员判断可以继续发行至目的地机场，则管制员协调其他飞机不得进入一发失效飞机所在高度层且留出足够的空域，若飞行员发现不能发达目的地机场，则在最近的备降机场降落。现在一般的大型运输机，单发失效都不会对安全飞行造成影响。

sssss88888sssss · 发表于 2011-12-24 10:50

单发绝对可以降落这是飞行员的必修课

飞行员已经在学校训练过单发降落了