电机停转的现象

皇家狮鹫 · 发表于 2011-10-11 20:17

电池,电机,电调,桨的不匹配,可能会导致飞行过程中个别电机停转.如果飞行过程中电机停转,后果.........

以下是电机停转的测试视频.

[ 本帖最后由皇家狮鹫于 2011-10-11 20:25 编辑 ]

kevinpost · 发表于 2011-10-11 20:27

真可怕

香港 · 发表于 2011-10-11 20:57

藤椅

香港 · 发表于 2011-10-11 20:58

板凳

NeoLu · 发表于 2011-10-11 20:58

:em01: 但电调信号是飞控输出的，也就是飞控可以别那么剧烈调整 :em01:

guoxan · 发表于 2011-10-11 21:04

用一个电调试多个电机也可能不一样,

[ 本帖最后由 guoxan 于 2011-10-11 21:05 编辑 ]

Edward · 发表于 2011-10-11 21:16

电机在叫，证明电调是有输出的。
估计是进角设置不对，导致电调的脉冲信号与电机电极旋转不匹配，所以停转。

白晕山 · 发表于 2011-10-11 21:33

加个保护功能，只有2个电机转都能下来的。
:em15: :em15: :em15:

40138 · 发表于 2011-10-11 22:16

希望大疆的工程师们能尽快的帮助找出问题所在！如空中出现这种状况就不好玩了！

bmlee · 发表于 2011-10-11 23:00

BIU~~:em15:

aguji · 发表于 2011-10-11 23:11

可怕

litian · 发表于 2011-10-11 23:55

这和电机瞬时加速特性曲线及螺旋桨功率曲线有密切关系两者差异超过一定值时就会造成电机停转更换频率响应优异的电机和低内阻电调可以降低停转机率

WLLKILLER · 发表于 2011-10-12 00:07

我已经空中停转过了，电调里面调了进角就解决问题

westwind2 · 发表于 2011-10-12 00:15

DJI很快就会推出四轴专用电调，马达。以后就不会有这种问题了。我们现在感觉只要有一个环节没有控制在DJI手里，用户多了，都有可能出莫名其妙的问题。

miaopeng88 · 发表于 2011-10-12 09:45

看来在没有改进之前还是别剧烈变化油门的好。其实不光是油门，副翼和升降也不能剧烈变化，要不应该是一样会停转。

8888hd · 发表于 2011-10-12 10:52

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40138 · 发表于 2011-10-12 20:26

我这次的炸机有点象:
http://bbs.5imx.com/bbs/viewthread.php?tid=528750

[ 本帖最后由 40138 于 2011-10-12 20:29 编辑 ]

htaorange · 发表于 2011-10-13 10:42

原帖由 WLLKILLER 于 2011-10-12 00:07 发表
我已经空中停转过了，电调里面调了进角就解决问题

如何设置的，详细说说

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也有可能是电机的事